Centralina Plug-In Link G4X N300X per Nissan 300ZX Z32 con Motore VG30DE e VG30DETT

La centralina plug-in Link G4X N300X sostituisce la centralina originale della Nissan 300ZX Z32 con motori VG30DE e VG30DETT: si monta nella sede di serie usando supporti, cablaggio e connettori originali.

Caratteristiche principali

• Montaggio nella posizione originale, con cablaggio e connettori di serie
• Mantiene le funzioni originali e include una mappa di avviamento
• Sensore MAP integrato
• Doppio CAN Bus, Flex Fuel e limitatori di protezione motore configurabili
• Controllo boost in anello aperto e chiuso, doppio controllo lambda in anello chiuso, controllo VVT
• Funzioni motorsport: launch control, anti-lag, controllo di trazione, nitro, cruise control, gestione cambio e palette
• Oscilloscopio di trigger integrato e 512 MB di data logging
• Produttore: Link ECU
• Codice articolo: 213-4000

Perché sceglierla

Porta sulla 300ZX la gestione motore moderna della piattaforma G4X senza i lavori di una centralina wire-in, quando il cablaggio originale è in buone condizioni.

Compatibilità

• Nissan 300ZX Z32 con motore VG30DE
• Nissan 300ZX Z32 con motore VG30DETT

Installazione e note

• Prima dell'acquisto verificare che il connettore della centralina originale corrisponda a quello in foto.
• Sensore MAP integrato nella centralina.
• Progettata per auto con cambio manuale: per le versioni automatiche va verificata la compatibilità del controllo diretto del cambio.
• Sono supportate la maggior parte delle funzioni originali.
• Si raccomanda di montare un sensore di temperatura aria (IAT).
• Per usare la farfalla elettronica la centralina richiede una modifica.

La taratura va eseguita da un preparatore o da un'officina specializzata. Prodotto destinato all'uso sportivo: prima dell'utilizzo su strada verificare la normativa vigente.

Domande frequenti

Funziona sia con il VG30DE sia con il VG30DETT?
Sì, la N300X è prevista per la 300ZX Z32 con motore VG30DE e con motore VG30DETT.

Ha il sensore MAP?
Sì, il sensore MAP è integrato nella centralina.

Funziona con il cambio automatico?
È progettata per il cambio manuale; con il cambio automatico va verificata prima la compatibilità.

Serve rifare il cablaggio?
No, la N300X si collega ai connettori originali e si monta nella sede della centralina di serie.