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Centralina plug-in Link G4X E36X per BMW E36 M50TUB25
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Centralina Plug-In Link G4X E36X per BMW E36 con Motore M50TUB25

€1,708.00
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Centralina Plug-In Link G4X E36X per BMW E36 con Motore M50TUB25

La centralina plug-in Link G4X E36X sostituisce la centralina originale delle BMW E36 con motore M50TUB25: si monta nella sede di serie usando supporti, cablaggio e connettori originali, senza modificare l'impianto.

Caratteristiche principali

  • Montaggio nella posizione originale, con cablaggio e connettori di serie
  • Mantiene le funzioni originali e include una mappa di avviamento
  • Sensore MAP integrato
  • Doppio CAN Bus, Flex Fuel e limitatori di protezione motore configurabili
  • Controllo boost in anello aperto e chiuso, doppio controllo lambda in anello chiuso, controllo VVT
  • Funzioni motorsport: launch control, anti-lag, controllo di trazione, nitro, cruise control, gestione cambio e palette
  • Oscilloscopio di trigger integrato e 512 MB di data logging
  • Produttore: Link ECU
  • Codice articolo: 201-4000

Perché sceglierla

Porta sulla BMW E36 la gestione motore moderna della piattaforma G4X senza i lavori di una centralina wire-in, quando il cablaggio originale è in buone condizioni.

Compatibilità

Compatibile solo con le BMW E36 dotate di motore M50TUB25 e centralina Bosch M3.3.1.

Installazione e note

  • Prima dell'acquisto verificare che il connettore della centralina originale corrisponda a quello in foto.
  • Funziona sia con il cambio manuale sia con quello automatico.
  • Il sensore MAP è integrato nella centralina.
  • Sono supportate la maggior parte delle funzioni originali.
  • Per usare la farfalla elettronica serve una modifica.

La taratura va eseguita da un preparatore o da un'officina specializzata. Prodotto destinato all'uso sportivo: prima dell'utilizzo su strada verificare la normativa vigente.

Domande frequenti

È adatta a tutte le BMW E36?
No, è compatibile solo con le E36 dotate di motore M50TUB25 e centralina Bosch M3.3.1.

Funziona con il cambio automatico?
Sì, la E36X lavora sia con il cambio manuale sia con quello automatico.

Serve rifare il cablaggio?
No, si collega ai connettori originali e si monta nella sede della centralina di serie.

Ha il sensore MAP?
Sì, il sensore MAP è integrato nella centralina.

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