Bracci oscillanti posteriori IRP stile DTM da saldare per BMW E30, E36/5, E36/7, E36/8

Il kit bracci oscillanti posteriori IRP stile DTM è una soluzione modulare da saldare per BMW E30, E36/5, E36/7 ed E36/8. Sostituisce i bracci fissi o poco regolabili con unità saldate che permettono di regolare con precisione camber, convergenza e altezza da terra, per drift, track day o uso stradale aggressivo.

Caratteristiche

• Unità modulari saldate che tengono l'allineamento in modo costante sotto carico, in frenata e in curva
• Regolazione precisa di camber, convergenza (toe) e altezza da terra
• La saldatura crea una piattaforma di montaggio rigida e affidabile
• Riduce flessione e movimenti sotto carico per un retrotreno più prevedibile
• Pensato per drift, track day e allestimenti stradali aggressivi

Contenuto del kit

• Gruppi braccio oscillante regolabili (sinistro e destro) per montaggio in stile DTM
• Corpi di regolazione filettati per la correzione di camber e convergenza
• Viteria ad alta resistenza (controdadi, rondelle e dispositivi di ritenuta)
• Attacco filettato M18 × 1,5 sinistro
• Alloggiamenti per cuscinetti sferici da 14/29 mm predisposti per inserti sferici (a seconda della versione possono essere forniti senza cuscinetti)

Compatibilità

• BMW Serie 3 E30
• BMW Serie 3 Compact E36/5
• BMW Z3 E36/7 E36/8

Note di montaggio

• Il montaggio richiede saldatura: kit per carrozzieri o officine con attrezzatura adeguata; una saldatura o un allineamento errati possono compromettere sicurezza e prestazioni
• Prima di saldare e regolare i bracci, rilevare la geometria originale (camber, convergenza, altezza da terra) per impostare correttamente il punto di partenza
• I componenti di sospensione saldati su misura possono influire sull'omologazione stradale in alcuni Paesi: verificare le norme locali
• Dopo il montaggio è indispensabile un allineamento completo dell'assale posteriore

Domande frequenti

Per quali auto è adatto il kit bracci oscillanti DTM IRP?

È adatto a BMW E30, E36/5, E36/7 ed E36/8.

Serve saldare il kit?

Sì, il montaggio richiede saldatura da parte di personale esperto.

Serve l'allineamento dopo il montaggio?

Sì, dopo il montaggio è indispensabile un allineamento completo dell'assale posteriore.