La boccola braccio oscillante Powerflex per Ferrari 550 Maranello (1997-2002) e altri modelli Ferrari è un silent block in poliuretano, cioè un elemento elastico di collegamento della sospensione. Sostituisce l'elemento originale in gomma, che con l'età si ammorbidisce e lascia più gioco alla sospensione: il poliuretano mantiene sotto controllo la geometria, a vantaggio di precisione di guida, stabilità in frenata e usura degli pneumatici.
Compatibilità
- Ferrari 348 (1989-1995) (posizione: boccola braccio oscillante inferiore anteriore / boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola interna braccio oscillante superiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari 456 (1992-2003) (posizione: boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari 550 Maranello e Barchetta (1996-2002) (posizione: boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari 575 Maranello e Superamerica (2002-2006) (posizione: boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari F355 (1994-1999) (posizione: boccola braccio oscillante inferiore anteriore / boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola interna braccio oscillante superiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari F40 (1987-1992) (posizione: boccola braccio oscillante inferiore anteriore / boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola interna braccio oscillante inferiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante inferiore posteriore / boccola interna braccio oscillante superiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari Mondial T (1988-1993) (posizione: boccola braccio oscillante inferiore anteriore / boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola interna braccio oscillante superiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
- Ferrari Testarossa, 512TR e 512M (1986-1994) (posizione: boccola braccio oscillante inferiore anteriore / boccola braccio oscillante superiore anteriore / boccola interna braccio oscillante superiore posteriore / boccola esterna braccio oscillante superiore posteriore)
Lo stesso codice è compatibile anche con
- Maserati 3200GT (1988-2002)
- Maserati 4200GT Coupe (2001-2007)
- Maserati Quattroporte III (1979-1990)
Attenzione: PF17-200 aumenta del 15% la rigidità radiale grazie alla combinazione di una boccola in poliuretano 95A con guscio esterno lavorato e zincato, bussola interna in acciaio inox e rondelle di supporto, un'alternativa ad alte prestazioni, di ingegneria superiore, all'equivalente originale in gomma.
Versione Road Series
Road Series: per l'uso stradale. Migliora tenuta di strada e risposta del telaio limitando la flessione indesiderata della sospensione. Il colore tipico è il viola, ma secondo il punto di montaggio la boccola può essere rossa, gialla, viola o nera: Powerflex sceglie la mescola più adatta per ogni posizione.
Dettagli tecnici
- Codice: PF17-200 (Road Series)
- Pezzi venduti: 4 pezzi
- Materiale: poliuretano
- Codici OE di riferimento: 154536 / 154537 / 161571 / 02008A; 103170 / 163038 / 104398; 186493 / 111617 / 111616
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Domande frequenti
Cosa sono i silent block in poliuretano?
Silent block è il nome comune delle boccole elastiche che collegano sospensione e telaio. La gomma originale con il tempo si ammorbidisce e lascia più gioco, con usura irregolare degli pneumatici e meno stabilità in frenata; il poliuretano Powerflex mantiene la forma più a lungo e tiene sotto controllo la geometria della sospensione.
Quanti pezzi ricevo?
Il prodotto contiene 4 pezzi, la quantità necessaria per un'auto.
È adatta alla mia auto?
Controlla l'elenco nella sezione Compatibilità di questa scheda e i codici OE di riferimento. Leggi anche le avvertenze indicate: possono escludere alcune versioni. Per un controllo scrivici su WhatsApp al 339 640 0328.
Devo sostituire tutte le boccole dell'auto?
No. Si possono sostituire anche solo alcune boccole, per esempio prima l'avantreno e poi il retrotreno; cambiare il set completo dà il risultato più uniforme.
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