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Barra duomi anteriore Whiteline in lega lucidata per Holden Commodore VF, Calais VF, Caprice WN e HSV Gen F (2013-2018); il montaggio richiede foratura.
Contenuto della confezione
1 barra duomi completa (distinta del produttore). Secondo le istruzioni di montaggio ufficiali il kit comprende anche un sacchetto di distanziali a cuneo (4 grandi e 6 piccoli) e un sacchetto di minuteria con 2 viti M8x40 mm, 4 viti M8x35 mm, 7 dadi autobloccanti e 7 rondelle piane.
Caratteristiche
- Posizione: asse anteriore.
- Materiale: lega lucidata.
- Morsetto a sgancio rapido non incluso (il produttore rimanda al codice KSB790).
- Tempo di installazione indicato dal produttore: 2 ore.
- Il montaggio richiede foratura; sui modelli HSV Gen F sono escluse le versioni con compressore (sovralimentate).
- Kit richiesti per l’applicazione: 1.
- Allineamento ruote richiesto: sì (consigliato l’allineamento dell’asse anteriore).
Note di montaggio del produttore
- Sollevare e sostenere il cofano prima di rimuovere la staffa del cofano (lato sinistro).
- Individuare i 3 fori esterni (2 a destra, 1 a sinistra) e posizionarvi i distanziali piccoli; segnare la sezione inferiore e forare con punta M8.
- Svitare le due piastre terminali dalla sezione in lega, posizionare la piastra e segnare anche il foro interno, forando anche quello.
- Smontare la rondella superiore gommata; sollevare leggermente l’avantreno quanto basta perché la sommità dell’ammortizzatore stia sotto il duomo e sostenere il veicolo in sicurezza.
- Rispettare l’orientamento dei distanziali; fissare senza serrare le piastre con viti M8, dadi autobloccanti e rondelle (viti più lunghe per i punti interni); può servire un piccolo taglio della copertura in plastica del plenum sul lato sinistro.
- Montare la sezione in lega, serrare tutta la minuteria, controllare il gioco con cofano e motore e controllare l’allineamento ruote.
Compatibilità
| Marca | Modello | Anni e versione | Asse | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| HDT | Commodore | 2015-2017 | VK Retro | anteriore | Richiede foratura |
| HSV | Clubsport | 2013-2017 | GEN F | anteriore | Richiede foratura - esclusi i modelli con compressore volumetrico |
| HSV | Grange | 2013-2016 | WN | anteriore | Richiede foratura |
| HSV | Maloo | 2013-2017 | GEN F | anteriore | Richiede foratura - esclusi i modelli con compressore volumetrico |
| HSV | Senator | 2013-2016 | GEN F | anteriore | Richiede foratura - esclusi i modelli con compressore volumetrico |
| Holden | Calais | 2013-2018 | VF | anteriore | Richiede foratura |
| Holden | Caprice | 2013-2017 | WN | anteriore | Richiede foratura |
| Holden | Commodore | 2013-2017 | VF berlina, station wagon e pick-up | anteriore | Richiede foratura |
Elenco applicazioni secondo il catalogo veicoli ufficiale Whiteline. Verifica anno, codice telaio, versione e posizione di montaggio prima dell’acquisto.
Domande frequenti
Che cosa comprende la confezione?
Una barra duomi completa; le istruzioni del produttore indicano anche 4 distanziali a cuneo grandi e 6 piccoli, 6 viti M8 (2 da 40 mm e 4 da 35 mm), 7 dadi autobloccanti e 7 rondelle piane.
Il montaggio richiede foratura?
Sì: la scheda del produttore riporta «richiede foratura»; per i modelli HSV Gen F sono escluse le versioni sovralimentate.
Quanti kit servono?
Per l’applicazione è richiesto 1 kit.