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Attuatore di aggiornamento KO4 Audi S3 8P, VW Golf MK5, SEAT Leon Cupra 1P, e Skoda Octavia 1Z 2.0 Litri
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Attuatore Wastegate Forge K04 per Golf R Mk6, Scirocco R, S3 8P e Leon Cupra

€275.00
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Attuatore Wastegate Forge K04 per Golf R Mk6, Scirocco R, S3 8P e Leon Cupra
Membrana / Molla di serie - €275.00
Descrizione

Attuatore wastegate di ricambio Forge Motorsport per il turbo K04 del 2.0 FSI turbo montato su Golf GTI Mk5 Edition 30, Golf R Mk6, Scirocco R, Audi S3 8P, Seat Leon Cupra K1 e Skoda Octavia RS 2.0 TFSI. È un'unità a due pezzi ricavata dal pieno in alluminio 6026, specifica per veicolo e per turbina, per una risposta migliore e un controllo più preciso della pressione di sovralimentazione. Viene fornito con molla gialla di serie e si sceglie tra attuatore a membrana e a pistone: seleziona la variante. Forge non può garantire la compatibilità con tutte le applicazioni né un aumento della pressione oltre i limiti previsti dalla gestione motore del veicolo.

Caratteristiche

  • Corpo a due pezzi ricavato dal pieno in alluminio di grado 6026
  • Lavorato e lucidato a mano nel Regno Unito, prodotto in Inghilterra
  • Versione a membrana in fluorosilicone rinforzato Nomex oppure a pistone; aste in acciaio inox 303
  • Specifico per veicolo e per turbina
  • Molla gialla di serie, già calibrata per pressione di serie o leggermente superiore
  • Nella confezione: attuatore e adesivo Forge

Compatibilità

Marca Modello Versione / motore
Audi S3 8P (2006-2012)
Seat Leon Mk2 2005-2012 – Cupra K1
Skoda Octavia Mk2 1Z 2004-2012 – VRS 2.0 FSiT
Volkswagen Golf MK5 – ED30
Volkswagen Golf MK6 – R
Volkswagen Scirocco R

Domande frequenti

Per quali auto è pensato?

È pensato per il turbo K04 del 2.0 turbo montato su Golf GTI Mk5 Edition 30, Golf R Mk6, Scirocco R, Audi S3 8P, Seat Leon Cupra K1 e Skoda Octavia RS 2.0 TFSI. Le Golf GTI Mk5 normali montano un turbo diverso. Per verificare la tua versione scrivici su WhatsApp.

Posso aumentare la pressione del turbo con questo attuatore?

Permette di gestire con maggiore precisione la pressione di sovralimentazione, per una risposta migliore. L'aumento effettivo dipende dai limiti della gestione motore della tua auto, originale o modificata, e Forge non può garantirlo.

Cambia qualcosa con la molla di serie?

La molla gialla di serie è tarata sulla pressione di fabbrica o poco sopra. Sui motori gestiti da centralina e solenoide la pressione non segue il valore meccanico della molla: in caso di dubbio chiedi a un preparatore qualificato.

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