L'assetto regolabile Tein Mono Sport per Toyota GT86 è un assetto a ghiera monotubo, evoluzione del Mono Flex, tarato per la guida sportiva su strada e in pista. Abbassa e stabilizza l'auto migliorando la precisione in curva, con un kit completo pronto da montare.
Caratteristiche tecniche
| Compatibilità |
Toyota GT86 |
| Regolazione altezza |
da +5 a -61 mm anteriore / da +5 a -102 mm posteriore |
| Taratura molle |
8 kgf/mm anteriore / 9 kgf/mm posteriore |
| Smorzamento |
16 regolazioni |
| Tecnologia |
Monotubo |
| Supporti superiori |
Con regolazione della campanatura |
| EDFC |
Compatibile con Tein EDFC (codice EDK05-12140, venduto a parte) |
| Garanzia |
1 anno |
| Codice Tein |
GSTD8-71SS4 |
Perché scegliere il Tein Mono Sport
La struttura monotubo garantisce stabilità dell'olio e smorzamento lineare; l'altezza si regola indipendentemente dal precarico molla, così l'ammortizzatore mantiene tutta la corsa. Lo smorzamento si regola su 16 posizioni e l'olio di nuova formulazione resta stabile a ogni temperatura. Tein progetta e produce i suoi assetti in Giappone con rigidi controlli di qualità.
Montaggio e compatibilità con la Toyota GT86
Il Tein Mono Sport è un kit specifico per Toyota GT86: si monta al posto delle sospensioni originali senza modifiche alla carrozzeria. Il kit include supporti superiori che permettono di regolare la campanatura. Il kit comprende cuffie parapolvere, con trattamento anticorrosione. Dopo il montaggio si regola l'altezza desiderata e si esegue l'assetto ruote.
Come scegliere tra gli assetti Tein
Lo Street Basis Z è l'ingresso nella gamma, con smorzamento fisso; lo Street Advance Z aggiunge 16 regolazioni di smorzamento; il Flex Z è bitubo con altezza separata dal precarico molla, per unire comfort e guida sportiva; i monotubo Mono Sport e Mono Racing sono pensati per chi guida spesso in pista. Per un uso stradale con qualche uscita sportiva, Street Advance Z e Flex Z sono le scelte più equilibrate.
Domande frequenti
Il Tein Mono Sport è adatto all'uso quotidiano?
Sì, anche se è più rigido degli assetti Street: l'ampia regolazione dello smorzamento permette di renderlo adatto anche alla strada.
Di quanto si può abbassare la Toyota GT86?
La regolazione va da +5 a -61 mm all'anteriore e da +5 a -102 mm al posteriore rispetto all'altezza di serie; i valori reali dipendono da versione e allestimento dell'auto.
Si può regolare la campanatura?
Sì, i supporti superiori forniti permettono di regolare la campanatura.
Posso regolare la durezza dall'abitacolo?
Sì, aggiungendo il kit elettronico Tein EDFC (codice EDK05-12140), venduto separatamente, puoi regolare lo smorzamento dall'interno dell'auto.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza vanno controllate e regolate convergenza e campanatura in un centro specializzato.
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