Assetto a ghiera Versus Sport per Ford Mustang S197

Assetto a ghiera Versus Sport per Ford Mustang S197: assetto regolabile (coilover) della gamma Sport di Versus, per un uso sportivo versatile su strada e in pista (trackday, drift) con la tua Mustang. Kit completo di 4 ammortizzatori, 4 molle e minuteria di montaggio.

Caratteristiche della gamma Versus Sport

Gli ammortizzatori Sport sono monotubo ad alta pressione, con anteriori a steli rovesciati: rispetto ai bitubo della gamma Street reggono meglio l'uso intenso mantenendo un'ottima durata.

• Smorzamento regolabile su 16 posizioni.
• Altezza regolabile spostando il corpo ammortizzatore, indipendente dal precarico molla: escursione e smorzamento restano corretti anche con l'auto abbassata al minimo.
• Supporti superiori uniball (pillowball) in alluminio, con campanatura anteriore regolabile.
• Molle ausiliarie (helper) dove la lunghezza dell'ammortizzatore lo consente.
• Attacchi originali dei tubi freno e cuffie parapolvere.

Perché l'ammortizzatore rovesciato

Con lo stelo rovesciato il corpo pesante è fissato alla scocca e non alla ruota: meno massa non sospesa, ruota più reattiva sulle irregolarità, maggiore rigidità laterale in frenata e in curva e migliore resistenza al calore nelle sessioni lunghe in pista.

Street, Sport o Race?

• Street: bitubo, 14 regolazioni. Per chi usa l'auto tutti i giorni.
• Sport: monotubo, 16 regolazioni. Strada + trackday.
• Race: monotubo con valvole digressive e costruzione in alluminio. Per la pista e le gare.

Non tutte le gamme sono disponibili per ogni modello: contattaci per un consiglio.

Compatibilità

• Ford Mustang S197 (2005-2014)

Dati tecnici

Domande frequenti

L'assetto a ghiera Versus Sport è regolabile in altezza?
Sì, da -20 a -80 mm circa (valore medio), spostando il corpo ammortizzatore: l'altezza è indipendente dal precarico della molla.

Quante regolazioni di smorzamento ha?
16 posizioni.

Il kit è completo?
Sì: 4 ammortizzatori, 4 molle e minuteria di montaggio. Si usano gli attacchi originali dei tubi freno.

Per che uso è indicato?
Strada e pista (trackday, drift).

Come verifico la compatibilità con la mia auto?
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