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Assetto a ghiera ST XTA per Audi A3 8P (2003-2015) - foto 1
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Assetto a ghiera ST XTA per Audi A3 8P (2003-2015)

€1,753.00
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Assetto a ghiera ST XTA per Audi A3 8P (2003-2015): coilover in acciaio zincato con ammortizzatori regolabili in estensione e supporti superiori uniball in alluminio con campanatura regolabile, per l'uso stradale sportivo e i trackday (abbassamento anteriore 10-65 mm, posteriore 10-65 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.

Caratteristiche ST XTA

  • Smorzamento in estensione regolabile dall'esterno
  • Supporti superiori uniball in alluminio con regolazione di campanatura e incidenza (dove previsto)
  • Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
  • Tecnologia ammortizzatori KW: bitubo a basso attrito con corpo resistente alla pressione
  • Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
  • Kit completo con piattelli regolabili, molle e tamponi con protezione antipolvere

Versioni disponibili

Versione Codice ST / abbassamento
3 porte/Cabrio/Sportback 2WD/4WD – montante Ø55 18280828 – anteriore 10-55 mm, posteriore 10-55 mm
3 porte/Sportback 2WD – montante Ø50 18210880 – anteriore 50-65 mm, posteriore 45-65 mm
3 porte/Sportback 2WD – montante Ø55 18210850 – anteriore 50-65 mm, posteriore 45-65 mm

Compatibilità

  • 3 porte: Audi A3 (8P) 8P1 05/2003-12/2013 (trazione anteriore, trazione integrale)
  • Sportback: Audi A3 Sportback (8P) 8PA 09/2004-12/2015 (trazione anteriore, trazione integrale)
  • Cabrio: Audi A3 Cabriolet (8P) 8P7 04/2008-12/2013 (trazione anteriore)

Note di montaggio:

  • Cod. 18280828: non compatibile con vetture dotate di ammortizzatori a controllo elettronico.
  • Cod. 18280828, 18210850: solo per vetture con diametro di fissaggio del montante anteriore di 55 mm.
  • Cod. 18280828: sulle vetture con ammortizzatori a controllo elettronico il sistema va disattivato con il kit KW cod. 68510248 (non incluso).
  • Cod. 18280828: sulle vetture con ammortizzatori a controllo elettronico il sistema va disattivato con il kit KW cod. 68510141 (non incluso).
  • Cod. 18210880, 18210850: escluse le versioni a trazione integrale.
  • Cod. 18210880: solo per vetture con diametro di fissaggio del montante anteriore di 50 mm.
  • Cod. 18210880, 18210850: sulle vetture con ammortizzatori a controllo elettronico il sistema va disattivato con il kit KW cod. 68510124 (non incluso).

Dati tecnici

Marca ST suspensions (gruppo KW automotive)
Linea ST XTA
Tipo Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato
Smorzamento Regolabile in estensione
Regolazione altezza Filettatura continua sui montanti
Supporti superiori Uniball in alluminio, campanatura regolabile (dove previsto)
Abbassamento anteriore 10-65 mm, posteriore 10-65 mm (secondo il certificato)
Contenuto Montanti coilover anteriori con supporti superiori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati
Certificazione Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note
Codice ST 18280828 / 18210880 / 18210850

X, XA, XTA o XTA plus 3?

  • ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
  • ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
  • ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
  • ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.

Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.

Domande frequenti

Di quanto si abbassa l'auto?

L'abbassamento è regolabile: anteriore 10-65 mm, posteriore 10-65 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.

Quale versione devo scegliere?

Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.

Lo smorzamento è regolabile?

Sì, l'estensione si regola dall'esterno; in più i supporti uniball permettono di regolare la campanatura.

Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?

Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.

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