-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Assetto a ghiera ST XA per Audi A6 C8 (2018-): coilover in acciaio zincato con ammortizzatori bitubo regolabili in estensione, per scegliere tra una taratura più confortevole o più sportiva (abbassamento anteriore 25-65 mm, posteriore 25-65 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.
Caratteristiche ST XA
- Smorzamento in estensione regolabile dall'esterno (sulla parte alta dello stelo)
- Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
- Tecnologia ammortizzatori KW: bitubo a basso attrito con corpo resistente alla pressione
- Guida monoblocco e pacchetto di tenuta contro sporco e corrosione
- Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
- Kit completo con piattelli regolabili, molle e tamponi con protezione antipolvere
Versioni disponibili
| Versione | Codice ST / abbassamento |
| Avant 2WD – carico ant. max 1175 kg – abb. ant. 40-65 mm, post. 40-65 mm (cod. 182100DF) | 182100DF – anteriore 40-65 mm, posteriore 40-65 mm |
| Avant 2WD – carico ant. max 1175 kg – abb. ant. 40-65 mm, post. 40-65 mm (cod. 182100DG) | 182100DG – anteriore 40-65 mm, posteriore 40-65 mm |
| Avant 4WD – carico ant. max 1310 kg – abb. ant. 25-50 mm, post. 25-50 mm (cod. 182100CV) | 182100CV – anteriore 25-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| Avant 4WD – carico ant. max 1310 kg – abb. ant. 25-50 mm, post. 25-50 mm (cod. 182100CX) | 182100CX – anteriore 25-50 mm, posteriore 25-50 mm |
Compatibilità
- Avant: Audi A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018- (trazione anteriore, trazione integrale)
Note di montaggio:
- Cod. 182100DF, 182100CV: non compatibile con vetture dotate di ammortizzatori a controllo elettronico.
- Escluse le versioni con correttore d'assetto automatico, salvo che il sistema possa essere regolato di conseguenza.
- Cod. 182100DF, 182100CV: solo per vetture con diametro di fissaggio del montante anteriore di 48,6 mm.
- Cod. 182100DG, 182100CX: sulle vetture con ammortizzatori a controllo elettronico il sistema va disattivato con il kit KW cod. 68510476 (non incluso).
- Cod. 182100DG, 182100CX: solo per vetture con diametro di fissaggio del montante anteriore di 53 mm.
Dati tecnici
| Marca | ST suspensions (gruppo KW automotive) |
| Linea | ST XA |
| Tipo | Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato |
| Smorzamento | Regolabile in estensione |
| Regolazione altezza | Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento | anteriore 25-65 mm, posteriore 25-65 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto | Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Certificazione | Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice ST | 182100DF / 182100DG / 182100CV / 182100CX |
X, XA, XTA o XTA plus 3?
- ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
- ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
- ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
- ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 25-65 mm, posteriore 25-65 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, l'estensione si regola dall'esterno per rendere l'auto più confortevole o più sportiva.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.