Assetto a ghiera ST X per BMW Serie 3 E46 (1997-2007): coilover in acciaio zincato con ammortizzatori bitubo a taratura fissa, per abbassare l'auto in modo regolabile mantenendo un buon comfort (abbassamento anteriore 20-75 mm, posteriore 20-60 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.
Caratteristiche ST X
- Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
- Ammortizzatori bitubo a taratura fissa, sviluppati con KW: meno rollio e più agilità
- Corpo a basso attrito resistente alla pressione e stelo cromato per una lunga durata
- Guida monoblocco e pacchetto di tenuta contro sporco e umidità
- Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
- Kit completo con piattelli regolabili, molle e tamponi con protezione antipolvere
Versioni disponibili
| Versione |
Codice ST / abbassamento |
| Berlina/Cabrio/Coupé/Station wagon 2WD – carico ant. 911-1030 kg – abb. ant. 40-75 mm, post. 30-60 mm (cod. 13220022) |
13220022 – anteriore 40-75 mm, posteriore 30-60 mm |
| Berlina/Cabrio/Coupé/Station wagon 2WD – carico ant. 911-1030 kg – abb. ant. 40-75 mm, post. 30-60 mm (cod. 13220052) |
13220052 – anteriore 40-75 mm, posteriore 30-60 mm |
| Berlina/Cabrio/Coupé/Station wagon 2WD – carico ant. max 910 kg – abb. ant. 40-75 mm, post. 30-60 mm (cod. 13220021) |
13220021 – anteriore 40-75 mm, posteriore 30-60 mm |
| Berlina/Cabrio/Coupé/Station wagon 2WD – carico ant. max 910 kg – abb. ant. 40-75 mm, post. 30-60 mm (cod. 13220051) |
13220051 – anteriore 40-75 mm, posteriore 30-60 mm |
| Cabrio/Coupé 2WD – carico ant. max 990 kg – abb. ant. 20-40 mm, post. 20-40 mm |
13220023 – anteriore 20-40 mm, posteriore 20-40 mm |
| Compact 2WD – carico ant. max 935 kg – abb. ant. 30-60 mm, post. 30-50 mm |
13220002 – anteriore 30-60 mm, posteriore 30-50 mm |
Compatibilità
- Compact: BMW 3er Compact (E46) 346K 03/2001-02/2005 (trazione posteriore)
- Berlina: BMW 3er (E46) 346L, 346X 12/1997-05/2005 (trazione posteriore)
- Cabrio: BMW 3er Cabriolet (E46) 346R, M346 04/2000-12/2007 (trazione posteriore)
- Coupé: BMW 3er Coupe (E46) 346C, M346, M390 12/1998-07/2006 (trazione posteriore)
- Station wagon: BMW 3er Touring (E46) 346L, 346X 06/1999-07/2005 (trazione posteriore)
Note di montaggio:
- Cod. 13220022, 13220052, 13220021, 13220051: escluse le versioni a trazione integrale.
- Cod. 13220022, 13220021, 13220023, 13220002: con cerchi e pneumatici originali potrebbero servire distanziali.
Dati tecnici
| Marca |
ST suspensions (gruppo KW automotive) |
| Linea |
ST X |
| Tipo |
Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato |
| Smorzamento |
Fisso |
| Regolazione altezza |
Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento |
anteriore 20-75 mm, posteriore 20-60 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto |
Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Certificazione |
Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice ST |
13220022 / 13220052 / 13220021 / 13220051 / 13220023 / 13220002 |
X, XA, XTA o XTA plus 3?
-
ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
-
ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
-
ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
-
ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 20-75 mm, posteriore 20-60 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
No, lo ST X ha una taratura fissa; si regola solo l'altezza.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.
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