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Assetto a ghiera KW V3 per Skoda Karoq NU7 (2017-): coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili separatamente in estensione e compressione, derivati dalla tecnologia KW da competizione (abbassamento anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm secondo il certificato). KW automotive sviluppa e produce i suoi assetti in Germania, a Fichtenberg.
Caratteristiche KW V3
- Estensione e compressione regolabili in modo indipendente con la tecnologia a valvole brevettata KW
- Compressione alle basse velocità regolabile in 12 click tramite la valvola di fondo, senza attrezzi
- Estensione regolabile in cima allo stelo con rotella integrata o con l'attrezzo incluso, a seconda del modello
- Montanti in acciaio inox (linea "inox"), senza ruggine per tutta la vita
- Abbassamento regolabile in continuo con filettatura trapezoidale antisporco
- Setup base sviluppato sul banco KW 7-post e al Nürburgring Nordschleife
- Garanzia del produttore 2 anni, fino a 5 anni se montato da un rivenditore specializzato KW
Versioni disponibili
| Versione | Codice KW / abbassamento |
| SUV 2WD – carico ant. 1021-1190 kg | 352800CE – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| SUV 2WD – carico ant. max 1020 kg | 352800CD – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| SUV 2WD – per ammortizzatori elettronici – carico ant. 1021-1190 kg | 352800CG – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| SUV 2WD – per ammortizzatori elettronici – carico ant. max 1020 kg | 352800CF – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| SUV 4WD – carico ant. max 1240 kg | 352800BB – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
| SUV 4WD – per ammortizzatori elettronici – carico ant. max 1240 kg | 352800BD – anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm |
Compatibilità
- SUV: Skoda KAROQ (NU7, ND7) 07/2017- (trazione anteriore, trazione integrale)
Note di montaggio:
- Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (anteriore con montanti filettati, posteriore con molle regolabili + ammortizzatori).
- Cod. 352800CE, 352800CD, 352800BB: sulle auto con ammortizzatori elettronici il sistema va disattivato: KW offre kit di disattivazione specifici (non inclusi).
- Solo per vetture con diametro di fissaggio del montante anteriore di 55 mm.
- Cod. 352800CE, 352800CD, 352800CG, 352800CF, 352800BB: gli ammortizzatori si regolano con comode rotelle; l'estensione è regolabile solo se la parte alta dello stelo è accessibile, a seconda della costruzione dell'auto.
- Cod. 352800CG, 352800CF, 352800BD: il controllo elettronico degli ammortizzatori va disattivato: il kit di disattivazione è incluso nella fornitura.
- Cod. 352800BB, 352800BD: le vetture omologate M1G/N1G vengono riclassificate M1/N1 dopo l'abbassamento (cambia la capacità di traino).
- Cod. 352800BD: per il montaggio dei componenti della pompa potrebbero servire parti aggiuntive del costruttore: vedi le istruzioni specifiche dell'auto.
Dati tecnici
| Marca | KW automotive |
| Linea | KW V3 |
| Tipo | Assetto a ghiera (coilover) |
| Montanti | Acciaio inox |
| Smorzamento | Regolabile separatamente in estensione e compressione (compressione 12 click) |
| Regolazione altezza | Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento | anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto | Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Kit disattivazione ammortizzatori elettronici | Incluso nei cod. 352800CG, 352800CF, 352800BD |
| Certificazione | Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice KW | 352800CE / 352800CD / 352800CG / 352800CF / 352800BB / 352800BD |
KW V1, V2, V3, V4 o V5?
- KW V1: smorzamento a taratura fissa specifica per il modello, per abbassare l'auto con sportività e comfort.
- KW V2: estensione regolabile in 16 click, per scegliere tra comfort e sportività.
- KW V3: estensione e compressione regolabili separatamente, tecnologia derivata dalle corse.
- KW V4: regolazione a 3 vie per auto sportive e supersportive.
- KW V5: regolazione a 4 vie con tecnologia Solid Piston, il top di gamma.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 30-50 mm, posteriore 25-50 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, estensione e compressione si regolano separatamente; la compressione alle basse velocità ha 12 click sulla valvola di fondo.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.