Assetto a ghiera KW V1 per Audi A5 F5 (2016-): coilover con montanti in acciaio inox e smorzamento a taratura fissa, sviluppato da KW specificamente per questo modello: abbassamento regolabile con un equilibrio ottimale tra sportività e comfort (abbassamento anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm secondo il certificato). KW automotive sviluppa e produce i suoi assetti in Germania, a Fichtenberg.
Caratteristiche KW V1
- Taratura dello smorzamento fissa, predefinita in fabbrica e specifica per il modello: molla e ammortizzatore lavorano in perfetto accordo
- Montanti in acciaio inox (linea "inox"), molle e tamponi resistenti alla corrosione
- Abbassamento regolabile in continuo nel range certificato, con filettatura trapezoidale antisporco e ghiera in composito
- Meno rollio della scocca e guida più diretta e sportiva
- Soluzione completa pronta da montare, con documentazione completa
- Sviluppato e prodotto da KW a Fichtenberg (Germania)
- Garanzia del produttore 2 anni, fino a 5 anni se montato da un rivenditore specializzato KW
Compatibilità
- Coupé: Audi A5 (B8) F53 06/2016- (trazione anteriore, trazione integrale)
- Sportback: Audi A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- (trazione anteriore, trazione integrale)
Note di montaggio:
- Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (anteriore con montanti filettati, posteriore con molle regolabili + ammortizzatori).
- Cod. 102100AW, 102100BJ, 102100AQ, 102100AU, 102100AT: il controllo elettronico degli ammortizzatori va disattivato: il kit di disattivazione è incluso nella fornitura.
- Cod. 102100BK, 102100AV, 102100BM, 102100BH, 102100BL, 102100AP, 102100BP, 102100BN, 102100AS, 102100AR: sulle auto con ammortizzatori elettronici il sistema va disattivato: KW offre kit di disattivazione specifici (non inclusi).
- Cod. 102100BK, 102100BM, 102100BL, 102100BP, 102100BN: solo per vetture con ammortizzatore anteriore da 48,5 mm (non 50 mm).
- Cod. 102100AV, 102100BH, 102100AP, 102100AS, 102100AR: solo per vetture con ammortizzatore anteriore da 50 mm (non 48,5 mm) / fissaggio da 53 mm.
- Cod. 102100BJ, 102100BM, 102100BH: gli ammortizzatori si regolano con comode rotelle; l'estensione è regolabile solo se la parte alta dello stelo è accessibile, a seconda della costruzione dell'auto.
Dati tecnici
| Marca |
KW automotive |
| Linea |
KW V1 |
| Tipo |
Assetto a ghiera (coilover) |
| Montanti |
Acciaio inox |
| Smorzamento |
Fisso (taratura KW specifica per il modello) |
| Regolazione altezza |
Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento |
anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto |
Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Kit disattivazione ammortizzatori elettronici |
Incluso nei cod. 102100AW, 102100BJ, 102100AQ, 102100AU, 102100AT |
| Certificazione |
Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice KW |
102100AW / 102100BK / 102100AV / 102100BJ / 102100BM / 102100BH / 102100AQ / 102100BL / 102100AP / 102100AU / 102100AT / 102100BP / 102100BN / 102100AS / 102100AR |
KW V1, V2, V3, V4 o V5?
-
KW V1: smorzamento a taratura fissa specifica per il modello, per abbassare l'auto con sportività e comfort.
-
KW V2: estensione regolabile in 16 click, per scegliere tra comfort e sportività.
-
KW V3: estensione e compressione regolabili separatamente, tecnologia derivata dalle corse.
-
KW V4: regolazione a 3 vie per auto sportive e supersportive.
-
KW V5: regolazione a 4 vie con tecnologia Solid Piston, il top di gamma.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 35-65 mm, posteriore 35-65 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
No, il KW V1 ha una taratura fissa sviluppata da KW per il modello; si regola solo l'altezza.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.
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