Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport Stage 2 per Focus ST Mk2

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport Stage 2 per Focus ST Mk2

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport Stage 2 per Focus ST Mk2 è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Come parte della nostra gamma di prodotti Focus RS in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro aggiornamento intercooler Stage 2 adatto per l'uso in pista o su strada veloce.

Per garantire che non vi siano perdite evidenti di prestazioni durante lunghi periodi di guida intensa, abbiamo sviluppato una versione migliorata del nostro intercooler di terza generazione che include una presa d'aria per forzare l'aria fredda attraverso il nucleo per un flusso d'aria più efficiente e per garantire temperature di carica più fresche.

La nostra soluzione per aumentare le dimensioni e le prestazioni dell'intercooler entro i confini dello spazio limitato dietro il paraurti si basa su un nucleo da 60 mm che è due volte più alto e quasi 100 mm più lungo dell'articolo standard. Ciò offre un massiccio aumento della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale, nonché un aumento del 127% dell'area frontale rispetto allo standard, che gli consente di sfruttare al massimo il flusso d'aria fornito.

Insieme ai nostri serbatoi finali ad alto flusso e alla presa del deviatore dell'aria per garantire che il flusso sia diretto correttamente ed efficientemente, l'intercooler AIRTEC Motorsport offre efficienza e volume molto maggiori rispetto allo standard.

Accendi la potenza; non sono necessarie parti aggiuntive per il montaggio, si collega a tubi di sovralimentazione di dimensioni standard e viene fornito con tutti gli apparecchi e i raccordi.

TESTATO AL banco prova

Risultati del test Torque of the Devil Rolling Road – 31/01/2009

Intercooler standard

275 CV

350 lb ft di coppia

Temperatura di ingresso 144 gradi

Temperatura di uscita 66 gradi

Intercooler AIRTEC Motorsport Gen-3

296,4 CV

390 lb ft di coppia

Temperatura di ingresso 148 gradi

Temperatura in uscita di 30 gradi

Caratteristiche:

• Enorme nucleo ad alto flusso da 60 mm
• Aumento del 127% della parte frontale area per un migliore flusso d'aria
• La presa d'aria devia il flusso verso il nucleo
• Serbatoi terminali a flusso regolare
• Staffe con logo AIRTEC
• Aumento di CV e coppia Figura
• Pro-Series Finitura verniciata a polvere nera
• Intercooler più potente disponibile, supportato dalla nostra garanzia di 3 anni

Codice AIRTEC: ATINTFO20

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.