Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport da 60 mm per Astra Mk5 1.9 Diesel

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport da 60 mm per Astra Mk5 1.9 Diesel

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport da 60 mm per Astra Mk5 1.9 Diesel è un ricambio performance Airtec sviluppato per Astra (H (Mk3)) (2004-2009), Astra (K (Mk5)) (2015-2021), Astra OPC (H (Mk3)) (2005-2009). La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Un ottimo aggiornamento per tutte le Astra 1.9 CDTI, in particolare con una ECU rimappata. Perfetto per l'uso su strada veloce e anche in pista. Come montato sulla nostra auto dimostrativa AIRTEC Motorsport.

TESTATO
Risultati dei test presso AMD Tuning Essex 02/11/14 – Veicolo di prova dotato di intercooler AIRTEC Motorsport e sottoposto al banco prova con la mappa standard, quindi rimappato Stage 1.

Mappa standard con aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport:
Corsa 1– Temperatura di aspirazione 115 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 13 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)
Esecuzione 2– Temperatura di aspirazione 118 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 18 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)
Esecuzione 3– Aspirazione temperatura 119 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 18 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)

Conclusione:Nel corso dei tre test, l'intercooler AIRTEC Motorsport ha raffreddato la temperatura dell'aria sovralimentazione di una media di 101 gradi.

Mappa fase 1 con aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport:
Corsa 1– Temperatura di aspirazione 128 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 19 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)
Esecuzione 2– Temperatura di aspirazione 128 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 23 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)
Esecuzione 3– Aspirazione temperatura 136 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in entrata nell'intercooler) e temperatura di uscita di 25 gradi (temperatura dell'aria di sovralimentazione in uscita dall'intercooler)

Conclusione:Durante le prove, l'intercooler AIRTEC ha raffreddato la temperatura dell'aria sovralimentazione di una media di 108 gradi.

Dimensioni:
Larghezza: 875 mm
Altezza: 230 mm
Profondità: 60 mm

Caratteristiche:

• Enorme intercooler con nucleo da 60 mm con serbatoi terminali in fusione fluita, questo significa meno saldature e un intercooler più forte
• Tubi flessibili in silicone di alta qualità a 4/5 strati con giunti in lega e clip in acciaio inossidabile
• Staffe di supporto intercooler standard verniciate a polvere
• Mantiene i fendinebbia originali senza modifiche
• Istruzioni di montaggio e tutti gli elementi di fissaggio necessari
• Rapporto qualità prezzo imbattibile
• Comprovati aumenti di potenza per strade veloci e pista
• Disponibile in nero satinato o argento naturale

Design registrato Numero giusto: richiesta in corso

Codice AIRTEC: ATINTVAUX2

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Astra (H (Mk3)) (2004-2009), Astra (K (Mk5)) (2015-2021), Astra OPC (H (Mk3)) (2005-2009). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.