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Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3
Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3 - dettaglio 2
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Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3

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€1,540.00
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Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3

Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3

Aggiornamento del radiatore AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3 è un ricambio performance Airtec sviluppato per Serie M3 (E92) (2007-2013), Serie 3 (E90 / E91) (2005-2008), Serie 3 (E90 / E91 Facelift) (2008-2011), Serie 3 (E92 / E93) (2006-2010), Serie 3 (E92 / E93 Facelift) (2010-2013). La sua funzione è controllare la temperatura dell’olio durante l’uso stradale sportivo e nelle condizioni più impegnative con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

  • Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
  • Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
  • Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Come parte della nostra gamma di prodotti BMW in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro radiatore sostitutivo potenziato per i modelli E90, E92 ed E93 M3, adatto per l'uso in pista o su strada veloce.

Con una vasta esperienza nello sviluppo di radiatori potenziati per una varietà di auto da pista e stradali modificate, abbiamo scelto di creare un radiatore sostitutivo diretto con un nucleo più grande per sfruttare al massimo lo spazio disponibile nella posizione originale.

Di conseguenza, il nostro radiatore offre un enorme aumento di capacità, grazie a un nucleo che misura il 25% più granderispetto al nucleo BMW standard.

La nostra soluzione di radiatore leggero presenta anche una struttura in alluminio con tubi e alette insieme a serbatoi terminali in alluminio saldati. Questo design aumenta la capacità del sistema di raffreddamento e ne migliora l'efficienza, consentendogli di mantenere temperature di funzionamento più basse rispetto a un'unità originale durante un uso prolungato o intenso. È adatto anche per veicoli modificati o orientati alla pista che operano con temperature costantemente più elevate o per paesi con clima più caldo, dove il raffreddamento può essere un problema.

Progettato come articolo sostitutivo diretto, il montaggio è un processo semplice, il che lo rende un'ottima aggiunta per migliorare il raffreddamento.

TESTATO
Nel giugno 2025, abbiamo partecipato a due giorni di test consecutivi per raccogliere dati come parte del programma di test in pista per il nostro nuovo pacchetto di raffreddamento E9x M3; in particolare il radiatore e il dispositivo di raffreddamento del servosterzo. Per questo, abbiamo utilizzato il nostro veicolo dimostrativoAIRTEC Motorsport, che è dotato di un sistema di scarico potenziato e catalizzatori sportivi, una rimappatura, sospensioni KW V3, freni AP Racing e un assetto di pneumatici semi-slick, tra le altre modifiche e guidato dall'di questa stagione. Time Attackpilota Alan Shepherd.

Il primo giorno comporterebbe la registrazione dei dati con il radiatore standard installato, prima di passare al nostro radiatoreAIRTEC Motorsportper il giorno successivo e ripetere lo stesso processo.

Ogni radiatore è stato utilizzato per due sessioni in pista e la temperatura del liquido di raffreddamento è stata misurata con un sensore termocoppia esterno con una frequenza di campionamento avanzata. Con il radiatore standard abbiamo riscontrato una temperatura media di 91,4°C e con il radiatore in alluminio AIRTEC Motorsport abbiamo riscontrato una media di 83,9°C, con una conseguente riduzione media di 7,5°C o una riduzione del 9% della temperatura del liquido di raffreddamento, con una differenza di temperatura massima di 10,7°C.

Dimensioni:
Larghezza: 600 mm
Altezza: 460 mm
Profondità: 40 mm
Capacità: 11,0 litri
Capacità del radiatore originale BMW: 8,8 litri

Questo dispositivo di raffreddamento fa parte del pacchetto di raffreddamento BMW E9x M3, che include:

  • AIRTEC Motorsport DCT Cooler
  • AIRTEC Radiatore servosterzo Motorsport
  • Vassoio inferiore AIRTEC Motorsport
  • Radiatore olio AIRTEC Motorsport

Nota:Per montare questo articolo è necessaria una piccola rifinitura del rivestimento di montaggio in plastica,vedere qui per una guida

Caratteristiche:

  • Testato e dimostrato di funzionare durante l'uso intensivo
  • Temperatura di esercizio del liquido di raffreddamento ridotta del 9%
  • Aumento del 25% della capacità rispetto al radiatore originale BMW
  • Design più ampio con tubo e alette da 40 mm
  • Costruzione leggera in alluminio
  • Efficienza di raffreddamento migliorata
  • Si collega ai supporti e ai connettori originali
  • Sostituzione diretta senza taglio o rifilatura

Codice articolo AIRTEC: ATRADBMW8

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Serie M3 (E92) (2007-2013), Serie 3 (E90 / E91) (2005-2008), Serie 3 (E90 / E91 Facelift) (2008-2011), Serie 3 (E92 / E93) (2006-2010), Serie 3 (E92 / E93 Facelift) (2010-2013). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.

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