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Aggiornamento del radiatore DCT AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3
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€1,818.00
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Descrizione

Aggiornamento del radiatore DCT AIRTEC Motorsport per BMW E9x M3

Dimensioni:
OEM DCT Cooler
Altezza: 120 mm
Larghezza: 220 mm
Profondità: 28 mm
Volume: 0,73 litri
Area frontale: 264 cm²

AIRTEC Motorsport DCT Cooler
Altezza: 230 mm
Larghezza: 250 mm
Profondità: 41 mm
Volume: 2,35 litri
Area frontale: 575 cm²

Questo radiatore fa parte del pacchetto di raffreddamento BMW E9x M3, che include:

  • Radiatore olio AIRTEC Motorsport
  • Radiatore AIRTEC Motorsport
  • Radiatore AIRTEC Motorsport per servosterzo
  • Vassoio inferiore AIRTEC Motorsport

Caratteristiche:

  • Kit completo progettato specificamente per la piattaforma E9x M3: adatto sia per auto DCT che con cambio manuale
  • Nucleopiù grande del 218% rispetto al dispositivo di raffreddamento DCT standard
  • Aumento del 118%nella zona frontale rispetto al radiatore DCT standard
  • Capacità e capacità di raffreddamento dell'olio migliorate
  • Dimostrato di funzionare; testato in pista conMiglioramento della reiezione del calore al 100%
  • Scoop in vera fibra di carbonio per migliorare il flusso d'aria nel radiatore
  • Presa d'aria in alluminio per migliorare il flusso d'aria in uscita dal radiatore
  • Sostituzione diretta che si adatta alla posizione originale
  • Il kit più semplice da montare sul mercato
  • Presenta una guida dettagliata al montaggio

Codice AIRTEC: ATMSBMW18

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Serie M3 (E92) (2007-2013), Serie 3 (E90 / E91) (2005-2008), Serie 3 (E90 / E91 Facelift) (2008-2011), Serie 3 (E92 / E93) (2006-2010), Serie 3 (E92 / E93 Facelift) (2010-2013). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.

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