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Body kit BMW E46 — look M3
Paraurti, lip, minigonne, splitter e spoiler per dare alla tua E46 (1998–2006) un look M3 sportivo, fatto bene — coupé, berlina, touring, compact e cabrio.
Scopri l'estetica per la E46 →La BMW E46 resta una delle Serie 3 più amate dai tuner: trazione posteriore, linee pulite e una base perfetta per un look M3. Con il body kit BMW E46 giusto — un paraurti M-Tech, un lip ben scelto, le minigonne e uno spoiler — trasformi la presenza dell'auto senza stravolgerne il carattere. Qui sotto trovi i componenti del kit estetico E46 disponibili da Em-Power, divisi per funzione e per carrozzeria, con materiali, montaggio e i cerchi compatibili con la foratura 5x120.
Paraurti look M3 e kit estetico completo
Il cuore del body kit E46 è la conversione estetica in look M3 / M-Tech: paraurti anteriore e posteriore con prese d'aria più aggressive. Puoi montare i singoli paraurti oppure partire dal kit completo, già abbinato.
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 Kit estetico completo look M
Paraurti ant.+post. e minigonne in ABS, E46 4 porte.
da €967
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Lip, splitter e diffusore
Se parti dal paraurti M-Tech (o vuoi rifinire quello di serie), il lip anteriore abbassa visivamente il muso, mentre splitter e diffusore posteriore chiudono il design. I Maxton Design arrivano in nero lucido, pronti o da verniciare.
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 Diffusori sotto minigonne (M3)
Profilo laterale più basso e filante, nero lucido.
da €260
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 Diffusore posteriore carbonio
Tocco racing alla coda, in fibra di carbonio (M3).
da €522
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Spoiler e alettoni
Lo spoiler BMW E46 è tra i ricambi estetici più richiesti: il look CSL sul baule per il coupé, lo spoiler superiore per la berlina, l'estensione discreta o lo spoiler tetto per la touring. Ecco tre opzioni concrete.
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 Spoiler superiore (Berlina 4P)
In poliuretano, specifico per le 4 porte 98–05.
da €158
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Il paraurti giusto per la tua carrozzeria
L'E46 è nata in più varianti e non tutti i componenti sono intercambiabili: il paraurti posteriore della coupé/cabrio è diverso da quello della berlina/touring, e la compact ha pezzi dedicati. Scegli partendo dalla tua carrozzeria.
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Cerchi compatibili con BMW E46
La BMW E46 monta cerchi con foratura 5x120, foro centrale 72,5 mm e bulloni M12x1,5; le misure più usate vanno dai 17″ ai 19″ (larghezze 8J–9,5J, ET indicativo 20–40, spesso in assetto staggered con il posteriore più largo). Per noi fitment migliore significa cerchi a filo carrozzeria, leggermente più sporgenti dell'originale, senza interferenze: ti aiutiamo noi a calcolarlo (offset/ET, eventuali distanziali 5x120 e anelli di centraggio, spesso necessari perché i cerchi Japan Racing hanno foro centrale 74,1 mm più grande del mozzo 72,5 mm dell'E46). Due modelli Japan Racing molto adatti alla E46:
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Em-Power monta il kit estetico e ti aiuta a scegliere i cerchi giusti con il fitment corretto. Spedizione in tutta Italia.
Scopri l'estetica per BMW E46Domande frequenti
Il body kit E46 in look M3 / M-Tech comprende il paraurti anteriore e posteriore, il lip (splitter) anteriore, le minigonne, il diffusore posteriore e lo spoiler. Puoi montare i singoli componenti oppure partire dal kit estetico completo già abbinato.
Dipende dal pezzo: paraurti e kit completi sono in ABS (plug and play), gli spoiler in poliuretano, alcuni paraurti compact in vetroresina e i lip/diffusori/spoiler look CSL in fibra di carbonio. I pezzi grezzi vanno preparati e verniciati nel colore della carrozzeria prima del montaggio. Consigliato un test di vestibilità prima della verniciatura.
No. Il paraurti posteriore della coupé/cabrio (2 porte) è diverso da quello di berlina e touring (4 porte), e la compact ha componenti dedicati. Lip anteriore e spoiler variano in base alla carrozzeria: scegli sempre partendo dalla tua versione. In caso di dubbio, Em-Power ti aiuta a verificare la compatibilità.
La BMW E46 usa la foratura 5x120 con foro centrale da 72,5 mm e bulloni M12x1,5. Le misure tipiche sono 17–19 pollici, con ET indicativo tra 20 e 40, spesso in assetto staggered. Per un look a filo vanno bene cerchi come i Japan Racing JR11 in 5x120.
Spesso sì: i cerchi Japan Racing hanno un foro centrale da 74,1 mm più grande dei 72,5 mm dell'E46, quindi servono anelli di centraggio da 74,1 a 72,6 mm. Per portare il cerchio a filo carrozzeria si possono usare distanziali ruota 5x120. Em-Power ti aiuta a verificare ET e centraggio prima dell'acquisto.