paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
ProSport JDM "Dual Display" Manometro Pressione Olio (60 mm)
ProSport Supreme Manometro Pressione Olio
ProSport Vintage Manometro Pressione Olio
ProSport Manometro Pressione Olio
Manometro Pressione Olio New Auto Gauge Premium 52mm Ambra
ProSport Evo Manometro Pressione Olio (4 Colors)
Manometro pressione olio digitale Chrome rim line
Manometro pressione olio Digital line
Manometro pressione olio Black line
Manometro pressione olio Avantgarde line
DFI Blue/White Smoke Lens Gauge 52mm - Pressione Olio (bar)
DFI Blackline Universal Manometro da 52mm- Pressione Olio (Bar)
GReddy Sirius Manometro pressione olio
GReddy Sirius Manometro pressione olio
A cosa serve il manometro pressione olio
Il manometro pressione olio monitora in tempo reale la pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione del motore, tramite un sensore montato sul blocco motore o su un adattatore dedicato. Una pressione troppo bassa segnala un problema di lubrificazione che, se ignorato, può portare a grippaggio e danni seri al motore: per questo è uno degli strumenti più installati insieme al manometro pressione turbo su auto tunate e sportive.
Range di pressione tipici
I manometri in gamma leggono generalmente da 0 a 10 bar (alcuni modelli base fino a 7 bar), un intervallo che copre la pressione olio della maggior parte dei motori a benzina e diesel, sia al minimo che ad alti giri. Molti modelli ProSport e DFI integrano le funzioni Peak (memorizza il valore massimo raggiunto) e Warning (allarme visivo/acustico oltre una soglia impostabile), utili per accorgersi subito di un calo di pressione in pista o nell'uso quotidiano.
Diametri disponibili: 52mm e 60mm
| Diametro | Modelli | Note |
|---|---|---|
| 52mm | ProSport Vintage, Evo, Supreme; DFI Blackline; DFI Blue/White; New Auto Gauge Premium | Formato più diffuso, compatibile con la maggior parte dei porta manometri singoli e multipli |
| 60mm | ProSport JDM Dual Display | Quadrante più grande, doppia lettura analogica e digitale |
Il diametro deve corrispondere alla sede del porta manometri scelto per il montaggio in abitacolo, in plancia o al pilastro A.
Analogico o digitale: quale scegliere
In gamma trovi manometri analogici a lancetta (ProSport, DFI, New Auto Gauge, Simoni Racing Black line e Avantgarde line), con retroilluminazione regolabile e lettura immediata a colpo d'occhio, e manometri digitali a display numerico (Simoni Racing Digital line e Chrome rim line), che mostrano il valore esatto in bar. Il ProSport JDM "Dual Display" unisce le due tecnologie in un unico quadrante da 60mm, con lancetta analogica e display digitale sovrapposto.
Come scegliere il manometro pressione olio giusto
Prima di scegliere, verifica: il diametro del porta manometro già installato (o da acquistare) sull'auto; il tipo di sensore richiesto (la maggior parte dei modelli in gamma include sonda 1/8" NPT e cablaggio); lo stile del quadrante (nero, cromato, vintage) da abbinare agli altri strumenti in abitacolo. Se monti anche un turbo, valuta di abbinare un manometro pressione turbo o un manometro temperatura acqua per un controllo completo dei parametri motore; per monitorare l'impianto elettrico è disponibile anche un voltmetro auto.
Domande frequenti sul manometro pressione olio
Cos'è un manometro pressione olio e a cosa serve?
È uno strumento che misura in tempo reale la pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione del motore tramite una sonda dedicata, permettendo di accorgersi subito di un calo di pressione prima che causi danni meccanici seri.
Qual è la pressione olio normale di un motore?
Varia da motore a motore, ma i manometri in gamma coprono un range da 0 a 10 bar (alcuni modelli base fino a 7 bar), sufficiente per monitorare sia il minimo che l'uso sportivo. Fai sempre riferimento ai valori indicati dal costruttore della tua auto.
Meglio un manometro analogico o digitale?
L'analogico a lancetta offre una lettura immediata a colpo d'occhio ed è la scelta più diffusa; il digitale mostra il valore esatto in bar su display numerico. Alcuni modelli, come il ProSport JDM Dual Display, uniscono entrambe le letture nello stesso quadrante.
Che diametro devo scegliere, 52 o 60mm?
Il diametro più diffuso in gamma è 52mm, compatibile con la maggior parte dei porta manometri singoli e multipli; il 60mm (ProSport JDM) richiede una sede dedicata di quel formato. Verifica sempre la misura del porta manometro prima dell'acquisto.
Serve un porta manometro per installarlo?
Sì, per il montaggio in abitacolo (plancia, pilastro A o console) serve un porta manometro della misura corretta; i modelli della collezione includono comunque sonda e cablaggio necessari per il collegamento al motore.
Il manometro pressione olio è legale da montare?
È uno strumento accessorio di controllo e non richiede omologazione specifica in sé; l'installazione non deve però interferire con la strumentazione originale del veicolo. In caso di dubbi su normative locali o revisione, verifica presso un'officina autorizzata o la motorizzazione.
