Frangivento Auto Fumé Anteriori e Posteriori

Cosa sono i frangivento e i deflettori fumé per auto

I frangivento, chiamati anche deflettori d'aria o "wind deflector", sono profili in plastica ABS sagomati che si applicano esternamente sul bordo superiore dei finestrini, davanti e/o dietro. La loro forma leggermente curva devia il flusso d'aria verso l'alto quando il vetro è abbassato: il risultato è meno rumore in abitacolo, niente pioggia che entra con il finestrino socchiuso e un'estetica più scura e sportiva grazie alla finitura fumé. Sono uno degli accessori più richiesti nella scena tuning e JDM proprio perché uniscono una funzione reale a un effetto visivo che scurisce la fiancata dell'auto.

In questa collezione Em-Power trovi tre famiglie di prodotto, tutte accomunate dal tema "deflettore":

Frangivento per finestrini (anteriori, posteriori o kit anteriore+posteriore) — il prodotto più diffuso, disponibile per decine di modelli.
Louvers per il lunotto posteriore — pannelli in stile JDM/racing che coprono in parte il vetro posteriore, tipici di BMW E30/E36/M3 E92, Nissan Silvia S13/S14, Ford Mustang e Subaru BRZ/Toyota GT86.
Deflettori parasassi/antinsetto per cofano — proteggono la parte anteriore del cofano da insetti e piccoli detriti, disponibili per alcuni modelli Honda.

Frangivento anteriori, posteriori o kit: quale scegliere

La scelta dipende da come usi l'auto ogni giorno:

Configurazione	Consigliata per	Vantaggio principale
Solo anteriori	Chi guida spesso con i finestrini davanti abbassati	Riduce rumore e turbolenza lato guida/passeggero anteriore
Solo posteriori	Auto con passeggeri dietro, uso estivo	Protegge dalla pioggia i finestrini posteriori
Kit anteriore + posteriore	Chi vuole un look uniforme su tutta l'auto	Stessa tonalità fumé su tutti e quattro i finestrini

Molti modelli Honda Civic (dalla EF/EE fino alla FK) e Subaru Impreza (dalla GC alla GR/GV) sono disponibili sia nella versione singola che nel kit completo, così puoi partire dai soli anteriori e completare il set in un secondo momento mantenendo lo stesso stile.

Stili disponibili: JDM Style, Mugen Style e finitura fumé

All'interno della gamma trovi profili con linee diverse a seconda del taglio estetico che cerchi:

JDM Style — profilo pulito ed essenziale, il più fedele all'accessorio originale giapponese, montato ad esempio su Honda Civic EG/EH/EJ, Integra DC2/DC5, Toyota Supra MK4 e Subaru Impreza.
Mugen Style — profilo più marcato, ispirato agli accessori Mugen per Honda Civic FC/FK8 e Honda Accord, con un bordo superiore più pronunciato.
T Style — usato ad esempio sul louver lunotto per Subaru BRZ/Toyota GT86, con un disegno a fasce più aggressivo.

In tutti i casi la plastica è trattata con una colorazione fumé (grigio scuro semitrasparente) che scurisce la fiancata senza compromettere la visibilità reale dal finestrino, dato che il deflettore copre solo la parte alta esterna del vetro.

Materiali e finitura: perché la plastica ABS fumé

Il materiale scelto per la quasi totalità dei frangivento in gamma è la plastica ABS, lo stesso polimero usato per paraurti e modanature auto: resiste bene agli urti, non si deforma con il caldo dell'abitacolo in estate e mantiene la colorazione fumé nel tempo se pulito con i normali prodotti per auto. La colorazione fumé è integrata nella plastica (non è una pellicola applicata sopra), quindi non si stacca né sbianca con i lavaggi. Alcuni prodotti della gamma, come il louver lunotto BMW M3 E92 e i mancorrenti in fibra di carbonio per BMW M4 G82, utilizzano invece la fibra di carbonio per un effetto ancora più ricercato, pensato più per la personalizzazione estetica che per la funzione aerodinamica del frangivento classico.

Montaggio: come si installano i frangivento fumé

Il montaggio dei frangivento in gamma è pensato per essere eseguito in autonomia, senza interventi di carrozzeria:

Pulisci e sgrassa bene il bordo del finestrino dove andrà applicato il profilo (alcol isopropilico o sgrassante specifico).
Verifica l'orientamento corretto del pezzo (anteriore/posteriore, lato guida/passeggero) prima di fissarlo.
Fissa il frangivento con il biadesivo 3M già presente sul retro del pezzo, oppure con le clip a incastro nel canale del finestrino, a seconda del modello.
Esercita una leggera pressione uniforme lungo tutto il profilo e lascia asetto per qualche ora prima di lavare l'auto.

Non è necessario forare la carrozzeria né il telaio del finestrino: è uno dei motivi per cui il frangivento resta uno degli accessori tuning più accessibili anche per chi non ha mai smontato nulla sulla propria auto. In caso di dubbi sul montaggio del modello specifico, il nostro staff Em-Power può indicarti la procedura corretta per la tua auto.

Compatibilità per marca e modello

La collezione copre un catalogo molto ampio di applicazioni specifiche, disegnate sul profilo esatto del finestrino di ogni generazione. Tra i marchi e modelli presenti:

Marca	Modelli principali coperti
Honda	Civic (EE/EF, EG/EH/EJ, EK/EJ/EM, EP/EP1/EP2/EP3, FN/FK, FD/FA, FC/FK7/FK8), Accord (CG, CL/CN, CU), Prelude BB, Integra DC2/DC5, CR-Z, Jazz GE/GK/GP, CR-V
Subaru	Impreza GC/GF, GD/GDA/GDB, GH, GR/GV/GE/GJ, BRZ
Toyota	GT86, Supra MK4 (JZA80), Yaris P1/P2/P9/MXP, Aygo
Nissan	350Z, 370Z, Silvia S13/S14 (200SX)
BMW	Serie 1 E87, Serie 3 E90/E91/E92/E93, Serie 3 F30/F31/F80 M3, Serie 3 E36, Serie 3 E30, M4 G82
Lexus	IS200/IS300, IS220d/IS250/IS350/IS F, IS200t/IS250/IS300h/IS350
Volkswagen	Golf MK4/MK5/MK6/MK7, Polo 9N/6R/6C, Bora, Caddy, Transporter MK5/MK6, Up!
Seat	Ibiza 6J, Leon 1P
Mazda	Mazda3 BK/BL, RX-8
Ford	Fiesta MK6, Focus MK2, Mustang Mk6
Fiat	500 / 500 Abarth
Mini	Cooper/Cooper S R50, R53, R55
Altri marchi	Opel Corsa D, Peugeot 206, Kia Stinger e Picanto, Suzuki Swift e Jimny, Renault Clio MK3, Audi A1 8X e A3 8V, Hyundai Genesis Coupé, Dodge Ram

Se la tua auto è tra queste, cerca direttamente il nome del modello e della generazione nella collezione: ogni scheda prodotto indica marca, modello e anni di produzione compatibili.

Louvers per il lunotto posteriore: un accessorio a parte

Oltre ai frangivento per i finestrini laterali, la gamma include i louvers per il lunotto posteriore: pannelli che coprono parzialmente il vetro posteriore con un disegno a listelli in stile racing, molto diffusi su BMW Serie 3 E30/E36 e sulla M3 E92, sulla Nissan Silvia S13/S14 e su Ford Mustang Mk6, oltre alla versione "T Style" per Subaru BRZ e Toyota GT86. Non svolgono la stessa funzione aerodinamica dei frangivento sui finestrini laterali: sono pensati principalmente per l'estetica in stile time attack/JDM e per ridurre parzialmente l'abbagliamento del sole dal lunotto.

Deflettori parasassi e antinsetto per il cofano

Per alcuni modelli Honda (Civic EM e Accord CL/CN facelift) la collezione include anche deflettori da cofano, pensati per proteggere la parte anteriore della vettura da insetti e piccoli detriti durante la marcia, con lo stesso montaggio senza forature del frangivento per finestrini.

Come scegliere il frangivento giusto per la tua auto

Per non sbagliare acquisto tieni a mente questi punti:

Modello e generazione esatti: un frangivento per Honda Civic EK non è compatibile con la EG o la FN, anche se sembrano simili. Verifica sempre la sigla di telaio o gli anni di produzione riportati in scheda.
Numero di porte: alcuni modelli (es. Honda Civic EP, VW Polo 9N) hanno versioni dedicate a 3 o 5 porte, con profili diversi.
Anteriori, posteriori o kit: decidi in base all'uso quotidiano dell'auto, come indicato nella tabella più sopra.
Coerenza estetica: se stai già lavorando sull'estetica esterna dell'auto (es. con altri elementi in fibra di carbonio o accessori dark), scegli lo stile (JDM/Mugen/T Style) che meglio si abbina al resto del kit.

Il nostro team Em-Power monta regolarmente questi prodotti sulle auto in officina: se hai dubbi sulla compatibilità con la tua auto o sull'abbinamento estetico, scrivici indicando marca, modello e anno e ti aiutiamo a trovare il frangivento corretto.

Vantaggi reali: comfort, silenzio e protezione dalla pioggia

Il beneficio principale del frangivento è la possibilità di tenere il finestrino abbassato di qualche centimetro anche a velocità sostenuta senza subire il classico "boom" di aria pulsante in abitacolo, un effetto acustico fastidioso causato dalla risonanza del flusso d'aria contro il montante. Deviando il flusso verso l'alto, il profilo del frangivento riduce questo effetto e abbassa sensibilmente il rumore percepito da guidatore e passeggeri, in particolare sulle vetture compatte e sportive dove l'abitacolo è più esposto. Allo stesso tempo, il finestrino socchiuso non fa entrare la pioggia: utile per chi vuole ricambio d'aria in auto anche con tempo incerto, o semplicemente per arieggiare l'abitacolo mentre l'auto è parcheggiata, ad esempio nei mesi più caldi.

C'è poi l'aspetto estetico, che per molti utenti Em-Power è il motivo principale d'acquisto: la finitura fumé scurisce visivamente la fiancata dell'auto, si abbina bene a vetri oscurati e cerchi scuri, e richiama immediatamente lo stile delle auto JDM di fine anni '90 e primi 2000, dove il frangivento era un accessorio quasi imprescindibile su Honda Civic, Integra e Toyota Supra.

Perché acquistare i frangivento e deflettori da Em-Power

Em-Power segue da anni il mondo del tuning e del JDM e monta questi accessori direttamente in officina sulle auto dei clienti, non solo li vende a scatola chiusa. Questo significa poter contare su schede prodotto verificate sul modello e sulla generazione esatta dell'auto, con indicazione chiara di quali finestrini copre ogni singolo frangivento (anteriori, posteriori o entrambi) e del sistema di fissaggio previsto (biadesivo 3M o clip). La gamma comprende sia produttori specializzati in accessori JDM in plastica ABS fumé, sia marchi orientati a lavorazioni più ricercate in fibra di carbonio per chi cerca un livello di personalizzazione superiore. In caso di dubbi sulla compatibilità con la tua auto, il team Em-Power resta a disposizione prima dell'acquisto.

Domande frequenti sui frangivento e deflettori auto

Cosa fa esattamente un frangivento e serve davvero?

Il frangivento devia il flusso d'aria quando il finestrino è abbassato: riduce il rumore del vento, evita che la pioggia entri in abitacolo e limita l'effetto "risucchio" fastidioso alle orecchie in autostrada. È un accessorio funzionale, non solo estetico, molto diffuso sulle auto JDM.

Qual è la differenza tra frangivento anteriori, posteriori e il kit completo?

I frangivento anteriori coprono solo i finestrini davanti (i più usati per guidare con il vetro socchiuso), i posteriori solo quelli dietro. Il kit anteriore e posteriore copre tutti e quattro i finestrini con lo stesso stile e la stessa tonalità fumé, per un risultato uniforme su tutta l'auto.

A cosa serve il louver per il lunotto posteriore ed è diverso dal frangivento?

Il louver (o cover) per il lunotto è un pannello stile JDM che copre parzialmente il vetro posteriore per un look aggressivo in stile racing, riducendo anche l'abbagliamento dal sole; è un prodotto distinto dai frangivento per finestrini laterali e va scelto in base al modello di lunotto dell'auto.

I frangivento fumé sono legali e si possono montare senza omologazione?

I deflettori applicati esternamente sui montanti dei finestrini sono generalmente accessori tollerati perché non modificano la visibilità del vetro né i dati di omologazione del veicolo, ma la normativa può variare: in caso di dubbio verifica con l'officina o la motorizzazione della tua zona prima di circolare.

Come si montano i frangivento e servono attrezzi particolari?

Il montaggio è pensato per il fai-da-te: si applicano con l'adesivo 3M biadesivo già incluso o con clip a incastro nel canale del finestrino, senza forare la carrozzeria. Bastano un panno, alcol per sgrassare la superficie e qualche minuto per lato.

Come scelgo il frangivento giusto per la mia auto?

Cerca il modello e la generazione esatta della tua auto (es. Honda Civic EK, VW Golf MK5, Subaru Impreza GD) tra le schede della collezione: ogni frangivento è disegnato sul profilo specifico di quel finestrino, quindi non è intercambiabile tra generazioni diverse dello stesso modello.

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