Boccole Whiteline supporto barra antirollio dell’asse anteriore 26 mm per Whiteline barre antirollio
Boccole Whiteline telaietto sospensioni dell’asse anteriore per Honda Accord CL, CM
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore posteriore dell’asse posteriore, attacco interno per Honda Accord e Euro CL
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno anteriore per Honda Accord e Euro CL, CM
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Hyundai I20 N BC
Boccole Whiteline braccio tirato inferiore dell’asse anteriore per Tesla Model 3 e Model Y
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Honda Civic MK5 e Integra DC2
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Ford Focus ST SA
Boccole Whiteline braccio sospensione superiore dell’asse anteriore per Honda Accord Euro CL, CM
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Toyota GR Yaris e GR Corolla trazione integrale
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Hyundai, Kia e LDV
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore per Toyota GR Supra A90 e BMW Z4 G29
Boccole Whiteline braccio tirato inferiore dell’asse anteriore per Toyota GR Supra A90 e BMW Z4 G29
Boccole Whiteline tirante sospensione dell’asse anteriore per BMW M2, M3 e M4 F8X
Boccole Whiteline tirante sospensione dell’asse anteriore per BMW 1, 2, 3 e 4 serie
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Mitsubishi Lancer Evolution 10
Boccole Whiteline braccio sospensione superiore dell’asse posteriore, attacco interno posteriore per Mitsubishi Lancer Evolution 10
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Honda Civic MK10 FC, FK, FK8
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore per Hyundai e Kia
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore per BMW 1, 3 serie e Z4
Boccole Whiteline braccio tirato inferiore dell’asse anteriore per Audi A4, A6 e A8
Boccole Whiteline braccio sospensione inferiore dell’asse anteriore, attacco interno posteriore per Abarth, Fiat e Ford
Boccole Whiteline braccio superiore posteriore dell’asse posteriore, attacco esterno per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio superiore posteriore dell’asse posteriore, attacco interno per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio longitudinale inferiore posteriore, attacco anteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio superiore anteriore dell’asse posteriore, attacco interno per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline attacco ammortizzatore al braccio anteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno posteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno anteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio superiore anteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno posteriore per Hyundai i30 N PD e Kona OS
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno anteriore per Honda Civic MK6 e CR-V RD1/RD2/RD3
Boccole Whiteline braccio longitudinale posteriore, attacco posteriore per Mazda MX-5 ND
Boccole Whiteline braccio inferiore posteriore dell’asse posteriore, attacco esterno per Honda Civic MK8 FA/FD/FD2
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno anteriore per Honda Accord CL/CM
Boccole Whiteline braccio inferiore anteriore, attacco interno anteriore per Nissan Maxima J31 e Murano Z50
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Silent block e boccole: cosa sono
Ogni sospensione è collegata alla scocca attraverso decine di elementi elastici: le boccole, chiamate anche silent block. Si trovano sui bracci oscillanti, sui bracci longitudinali, sui puntoni, sul ponte posteriore, sui telaietti e sulla barra antirollio. Lavorano a ogni buca, frenata e curva e tengono le ruote nella posizione prevista dalla casa.
Di serie sono in gomma. Con gli anni la gomma si ammorbidisce, si crepa e si stacca dalla parte metallica: la sospensione prende gioco, l’assetto cambia sotto carico e l’auto perde precisione. Le boccole in poliuretano sostituiscono quelle originali e mantengono la forma molto più a lungo.
Quando cambiare i silent block
- Colpi o rumori sordi sulle buche, in frenata o in partenza.
- Sterzo vago, auto che “galleggia” in curva o tira da un lato.
- Usura irregolare degli pneumatici anche dopo una convergenza.
- Gomma visibilmente crepata, schiacciata o staccata dalla boccola.
Non serve cambiare tutto insieme: molti partono dai punti più sollecitati, di solito i bracci anteriori e la barra antirollio, e completano il lavoro al retrotreno in un secondo momento.
Gomma o poliuretano: le differenze
| Silent block in gomma (originale) | Boccola in poliuretano | |
|---|---|---|
| Durata | si ammorbidisce e si crepa con gli anni | mantiene la forma molto più a lungo |
| Precisione di guida | cala con l’usura | geometria più stabile sotto carico |
| Comfort e vibrazioni | filtra di più | simile all’originale con le mescole stradali, più vibrazioni con quelle sportive |
| Per chi | chi cerca il ripristino di serie | chi vuole una sospensione precisa e duratura, su strada o in pista |
I marchi in questa collezione
- Strongflex (oltre 3.600 schede): boccole e kit in due durezze, Standard rossa per la strada e Sport gialla per auto sportive o ribassate.
- Powerflex (oltre 3.700 schede): Road Series per l’uso stradale, Black Series da 95 Shore A per pista e motorsport, Heritage grigio scuro per auto d’epoca e classiche moderne.
- Whiteline (oltre 1.800 schede): boccole e kit molto diffusi su auto sportive, giapponesi ed europee.
- Hardrace, Polybush, Energy Suspension, Skunk2 e altri marchi, soprattutto per auto giapponesi e da drifting.
Ogni scheda è dedicata a un’auto o a una marca e riporta generazione, anni di produzione, note di montaggio e, dove disponibili, i codici OE di riferimento.
Boccole della barra antirollio
Le boccole della barra antirollio (o barra stabilizzatrice) sono tra le più sollecitate e tra le prime a consumarsi. Si scelgono per auto e per diametro della barra, indicato in millimetri: lo stesso modello può avere barre diverse secondo motore e allestimento, quindi misura la barra prima di ordinare. Sostituirle in poliuretano riduce il rollio percepito e rende più pronta la risposta in inserimento di curva.
Come scegliere
- Filtra con Marca Auto e cerca il tuo modello.
- Apri la scheda e controlla la compatibilità: generazione, anni, trazione e avvertenze di montaggio.
- Scegli la durezza o la serie: stradale per l’uso quotidiano, sportiva per track day e auto molto elaborate.
- Controlla la quantità: le schede sono vendute nel numero di pezzi necessario per un’auto.
Per completare il lavoro sulla sospensione guarda anche gli assetti sportivi a ghiera regolabili, le molle ribassate sportive e le barre duomi.
Domande frequenti su boccole e silent block
Cosa sono i silent block e a cosa servono?
Silent block è il nome comune delle boccole elastiche che collegano bracci, puntoni, ponte posteriore e barra antirollio alla scocca. Assorbono vibrazioni e piccoli movimenti e tengono la ruota nella posizione giusta. Quando sono consumati la sospensione ha gioco: sterzo vago, colpi sulle buche, auto meno stabile in frenata e pneumatici che si consumano in modo irregolare.
Meglio silent block in gomma o in poliuretano?
La gomma originale filtra bene le vibrazioni ma con il tempo si ammorbidisce e si crepa. Il poliuretano svolge la stessa funzione e mantiene la forma molto più a lungo, quindi la sospensione resta precisa e la boccola dura di più. In cambio può trasmettere qualche vibrazione in più, soprattutto con le mescole più dure pensate per l’uso sportivo o in pista.
Che differenza c’è tra Strongflex, Powerflex e Whiteline?
Sono tre produttori di boccole in poliuretano con gamme diverse. Strongflex propone due durezze, Standard rossa e Sport gialla. Powerflex ha tre serie: Road Series per la strada, Black Series per pista e motorsport, Heritage per le auto classiche. Whiteline è un marchio australiano molto diffuso su auto sportive e giapponesi. Per ogni auto conviene confrontare le schede compatibili dei vari marchi.
Le boccole della barra antirollio sono uguali per tutte le auto?
No. Le boccole della barra antirollio, o barra stabilizzatrice, si scelgono per auto e per diametro della barra, indicato in millimetri nella scheda. Lo stesso modello può montare barre di diametro diverso secondo motore e allestimento, quindi misura la barra prima di ordinare. In caso di dubbio scrivici su WhatsApp al 339 640 0328 con modello e anno dell’auto.
Quanto costano le boccole in poliuretano?
Il prezzo dipende dal pezzo, dall’auto e dal marchio. Su Em-Power si parte da circa 25 € per le boccole più semplici, mentre i kit completi per una sospensione costano qualche centinaio di euro. Ogni scheda indica il prezzo per la quantità necessaria a un’auto: di solito la coppia o il set di boccole per quella posizione.
Come trovo i silent block giusti per la mia auto?
Usa il filtro Marca Auto in questa pagina, poi apri la scheda e controlla l’elenco di compatibilità con generazione, anni e note. Dove presenti, confronta i codici OE di riferimento con il pezzo montato. Se vuoi un solo marchio apri la sua collezione dedicata. Per un controllo prima dell’ordine scrivici su WhatsApp al 339 640 0328.