Body kit Mercedes 190E Evo 2
Il kit widebody in stile Evo 2 / DTM per trasformare la tua 190E (W201, 1982-1993) nella replica della leggenda da corsa.
Scopri il body kit Evo 2 per la 190ELa Mercedes 190E (W201) è una delle berline compatte più iconiche degli anni '80, e la versione 190E 2.5-16 Evolution II da DTM ne è la declinazione più estrema e desiderata. Oggi puoi ricreare quel look aggressivo sulla tua W201 con un kit estetico dedicato e un set di cerchi giusto. Qui sotto trovi il body kit Mercedes 190E in stile Evo 2 disponibile da Em-Power, i componenti per completare il look, come si montano, in che materiale sono e quali cerchi sono compatibili con la foratura della 190E.
Il body kit Evo 2 / DTM per la Mercedes 190E
Il cuore del progetto è il body kit completo widebody in stile Evo 2: parafanghi allargati, paraurti maggiorati, minigonne e grande alettone posteriore, per la stessa presenza della 190E Evo II da corsa. Puoi affiancarlo a fari e griglia dedicati per un frontale più deciso. Tutti i pezzi qui sotto sono aggiunte estetiche esterne.
![]() Body kit completo Evo 2 / DTM
Kit widebody: parafanghi allargati, paraurti, minigonne e alettone.
da €3300
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![]() Fari anteriori neri
Gruppi ottici anteriori dal look aggressivo per il muso della W201.
da €356
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Completa il look: fari, fanali e frecce
Oltre al kit widebody, per un restyling completo della 190E puoi intervenire su gruppi ottici e dettagli esterni. Ecco alcuni componenti dedicati alla W201.
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![]() Fanali posteriori rossi/bianchi
Gruppi ottici posteriori dal look ordinato e luminoso.
da €133
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Evo 1, Evo 2 o look DTM: cosa scegliere
Sulla scena W201 girano diverse denominazioni: Evo 1, Evo 2 (Evo II) e look DTM. Il kit che proponiamo è in stile Evo 2 / DTM, la versione più estrema e ricercata, quella con parafanghi allargati e alettone importante che ha reso famosa la 190E nel campionato tedesco. Ed è anche il termine di ricerca più cercato per questa vettura, quindi il punto di partenza naturale se vuoi il massimo impatto estetico sulla tua 190E.
Cerchi compatibili con Mercedes 190E
La Mercedes 190E (W201) monta cerchi con foratura 5x112 e foro centrale 66,6 mm, con bulloni M12x1,5. Sulle versioni Evo la misura di serie era 17"; per il look widebody Evo 2 si sale volentieri su 17"-18" con offset più basso e canale largo, per riempire i parafanghi allargati. Per noi fitment migliore significa cerchi a filo carrozzeria, leggermente più sporgenti dell'originale, senza interferenze: ti aiutiamo noi a calcolarlo (offset/ET ed eventuali anelli di centraggio, quasi sempre necessari perché i cerchi aftermarket hanno foro centrale più grande del mozzo 66,6 mm della W201, oltre a distanziali 5x112 quando serve portare la ruota a filo). Due modelli Japan Racing adatti al look Evo 2:
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Em-Power monta il body kit widebody e ti aiuta a scegliere i cerchi giusti con il fitment corretto. Spedizione in tutta Italia.
Scopri il body kit Evo 2Domande frequenti
Il kit estetico in stile Evo 2 / DTM per la Mercedes 190E (W201) è un body kit completo widebody: comprende parafanghi allargati, paraurti anteriore e posteriore, minigonne e alettone posteriore. Puoi completarlo con fari, fanali e griglia dedicati.
Il kit è in vetroresina, da preparare per la verniciatura. Arriva grezzo e va verniciato nel colore della carrozzeria (o a contrasto) prima del montaggio. Consigliato un test di vestibilità prima della verniciatura.
No, è una riproduzione aftermarket in stile Evo 2 / DTM, pensata per ricreare il look della 190E Evo II sulla W201 di serie. Non è un ricambio originale Mercedes.
La 190E W201 usa la foratura 5x112 con foro centrale da 66,6 mm e bulloni M12x1,5. Le misure tipiche vanno da 16 a 18 pollici; per il look Evo 2 si usano spesso 17-18 pollici a canale largo. Vanno bene cerchi come i Japan Racing JR37 e JR9 in 5x112.
Quasi sempre gli anelli di centraggio: i cerchi aftermarket hanno un foro centrale più grande dei 66,6 mm della W201, quindi servono anelli dedicati. Per portare il cerchio a filo carrozzeria si possono usare distanziali ruota 5x112. Em-Power ti aiuta a verificare ET e centraggio prima dell'acquisto.







