AIRTEC Motorsport Tubo crossover stile RS per Focus ST 225

AIRTEC Motorsport Tubo crossover stile RS per Focus ST 225

AIRTEC Motorsport Tubo crossover stile RS per Focus ST 225 è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). La sua funzione è migliorare il flusso e l’affidabilità delle tubazioni originali con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Hai chiesto e noi abbiamo ascoltato: AIRTEC Motorsport è orgoglioso di lanciare il nostro tubo crossover stile RS per la Mk2 Focus ST 225, adatto per l'uso in pista o su strada veloce.

La sfida
Siamo sempre desiderosi di sviluppare parti e prodotti che soddisfino le esigenze dei nostri clienti e con interesse mostrato nel produrre un tubo di aspirazione in stile RS che attraversa la parte superiore del motore invece di lavorarci attorno per ridurre le restrizioni e migliorare il suono, la risposta e l'aspetto del sottocofano.

La soluzione
Progettato esclusivamente per adattarsi al modello ST ma con uno stile simile al nostro incredibilmente popolare tubo crossover allargato Mk2 Focus RS, questo tubo di sostituzione diretta offre un percorso più breve e più semplice dal filtro dell'aria all'ingresso del turbo.

Mentre il tubo di aspirazione originale ST devia da 80 mm fino a 70 mm attraverso una serie di curve, inclusa una dura curva di 90 gradi, il nostro tubo in stile RS misura 76 mm su tutta la lunghezza ed elimina la restrittiva curva di 90 gradi. Consente inoltre il montaggio del nostro enorme filtro Focus RS Gruppo A; che è il filtro più grande che offriamo, pur mantenendo il sensore MAF originale, quindi non è necessario regolare la calibrazione della ECU.

Realizzato in alluminio di alta qualità, è disponibile nelle finiture argento spazzolato Motorsport o nero verniciato a polvere e presenta una placca AIRTEC Motorsport tagliata al laser. Il kit completo include anche un connettore in silicone Pro Hoses e tutti gli elementi di fissaggio e i raccordi, che rendono l'installazione un compito semplice.

Disponibile con tubo di aspirazione opzionale (altamente raccomandato) che viene reindirizzato per adattarsi correttamente al nuovo layout del tubo di aspirazione.

Specifiche:

• Aumento del diametro interno complessivo
• Rimuove la curvatura restrittiva di 90 gradi
• Migliora la risposta e il suono
• Stile RS migliorato aspetto
• Dispositivo sostitutivo diretto
• Realizzato in alluminio di alta qualità
• Mantiene il sensore MAF originale
• Linea del vuoto reindirizzata opzionale
• Disponibile nel Motorsport finiture argento spazzolato o nero verniciato a polvere
• Include tutti gli elementi di fissaggio e gli accessori
• Presenta una guida dettagliata al montaggio

Codice AIRTEC: ATMSFO136

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.