Radiatore Olio Setrab Proline 34 File 405x264mm Serie 9 - SE-50-934-7612

Il radiatore olio Setrab Proline a 34 file, dimensioni core 405x264mm, è pensato per applicazioni motoristiche e racing che richiedono un raffreddamento efficace del lubrificante. Attacchi con interasse di fissaggio Serie 9 (310mm), costruzione in alluminio Setrab di qualità originale svedese.

Caratteristiche principali

• Materiale: alluminio
• Dimensioni core: 405 x 264 mm
• Interasse fissaggio: Serie 9 (310mm)
• File: 34
• Pressione di esercizio: 0-10 bar(g) dinamica
• Pressione di scoppio: 37 bar(g)
• Temperatura di esercizio: da -40°C a 150°C
• Coppia massima di serraggio raccordi: 40 Nm
• Produttore: Setrab
• Codice articolo: SE-50-934-7612

Perché scegliere questo radiatore olio

I radiatori Setrab Proline sono lo standard di riferimento nel motorsport e nel tuning per affidabilità e capacità di scambio termico. La struttura a file garantisce un raffreddamento efficiente dell'olio motore o cambio, mantenendo la viscosità del lubrificante entro i valori ottimali anche in condizioni di utilizzo intenso (pista, drift, uso stradale sportivo).

Compatibilità

Prodotto universale, adatto a installazioni personalizzate su qualsiasi vettura con sistema di raffreddamento olio motore o cambio, tramite staffe con interasse Serie 9 (310mm) o kit di montaggio dedicati (non inclusi).

Installazione e note

Il montaggio richiede staffe e raccorderia dedicate (non incluse nella confezione). Si raccomanda l'installazione da parte di personale qualificato, rispettando la coppia massima di serraggio raccordi indicata (40 Nm).

Domande frequenti

Il radiatore include staffe e raccordi?
No, il prodotto è il solo corpo radiante; staffe e raccordi vanno ordinati separatamente in base all'installazione.

Che differenza c'è tra le varie serie di interasse?
Le serie indicano la distanza tra i fori di fissaggio delle staffe: la Serie 9 corrisponde a un interasse di 310mm.

È adatto sia per olio motore che cambio?
Sì, è un radiatore olio universale utilizzabile sia per il circuito motore che cambio/differenziale.

Qual è la pressione massima di esercizio?
Il radiatore è testato per una pressione dinamica di 0-10 bar(g), con pressione di scoppio a 37 bar(g).