Radiatore ausiliario potenziato AIRTEC Motorsport (DSG e motore) per VW Golf Mk7 R, Audi S3, Seat Leon, Audi TT

Radiatore ausiliario potenziato AIRTEC Motorsport (DSG e motore) per VW Golf Mk7 R, Audi S3, Seat Leon, Audi TT

Radiatore ausiliario potenziato AIRTEC Motorsport (DSG e motore) per VW Golf Mk7 R, Audi S3, Seat Leon, Audi TT è un ricambio performance Airtec sviluppato per A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023) e altre applicazioni indicate. La sua funzione è rendere più efficiente e affidabile il circuito di raffreddamento con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Come parte della nostra gamma di prodotti Audi/VW e Seat in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare i nostri radiatori ausiliari potenziati per DSG o liquido di raffreddamento motore adatti per l'uso in pista o su strada veloce.

Il problema
Durante lunghi periodi di utilizzo su pista o su strada veloce, in particolare per le auto con maggiore potenza, sia l'olio della trasmissione DSG che il liquido di raffreddamento del motore possono raggiungere temperature troppo elevate per offrire sufficienti proprietà di protezione del raffreddamento. Di conseguenza, c’è il rischio di danneggiare la trasmissione e/o il motore, quindi l’ECU dell’auto limiterà automaticamente la coppia erogata dal motore e prolungherà i tempi di cambio del cambio, rendendolo notevolmente meno reattivo e desideroso. Può anche causare danni permanenti se si surriscalda costantemente.

La soluzione
La soluzione di AIRTEC Motorsport per migliorare le temperature di funzionamento del DSG e del motore è aumentare le dimensioni, la capacità e la capacità dei radiatori ausiliari originali montati dietro entrambi i lati del paraurti. Utilizzando lo spazio disponibile, abbiamo sviluppato un radiatore sostitutivo più largo e più spesso. Ciò significa che la capacità è aumentata di un enorme 67% rispetto allo standard, mentre anche l'area frontale è aumentata per contribuire a raffreddare sufficientemente la capacità extra.

Il nucleo presenta anche un design a passaggio quadruplo, che costringe il refrigerante che entra a passare su e giù per il nucleo quattro volte prima di uscire, aumentando il tempo in cui il refrigerante passa attraverso il radiatore per ridurre ulteriormente le temperature. Il risultato è un radiatore in grado di mantenersi fresco più a lungo, aiutando quindi l'auto a funzionare in modo ottimale più a lungo.

Nonostante gli aumenti, i radiatori si adattano perfettamente dietro il paraurti e richiedono solo una piccola rifinitura del condotto dell'aria originale per adattarsi, altrimenti utilizzando i supporti OEM e i connettori del liquido di raffreddamento originali. Per proteggere la massa radiante più grande dai detriti stradali, è presente anche un parasassi (rimovibile).

Rifinito con una finitura nera verniciata a polvere di alta qualità, il kit di montaggio completo include tutti gli apparecchi e una guida di montaggio con istruzioni dettagliate.

Adatto a:

• Audi S3 8V
• Audi TT 8S (2.0 TSi)
• Seat Leon Cupra 5F
• VW Mk7 Golf R

Radiatore lato destro – DSG

Radiatore lato sinistro – liquido di raffreddamento motore

Nota: non tutti i modelli DSG avranno un radiatore DSG: controlla fisicamente la tua auto prima ordinare.

Dimensioni:
OEM
Larghezza: 188 mm
Altezza: 216 mm
Profondità: 26,5 mm
Capacità: 1,08 litri

AIRTEC
Larghezza: 200 mm
Altezza: 216 mm
Profondità: 42 mm
Capacità: 1,8 litri

Caratteristiche:

• Disponibile sia per il lato sinistro che per quello destro
• Aumento della capacità del 67% rispetto all'originale
• Design a quattro passaggi per un migliore raffreddamento
• Montaggio diretto senza tagli o rifilature
• Protezione antisassi rimovibile per proteggere il nucleo
• Guida completa al montaggio

Codice AIRTEC: ATINTVAG42

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023) e altre applicazioni indicate. Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.