Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KGM28691-1B) per Chevrolet Camaro, HSV Clubsport, HSV GTO V2, HSV GTO e altri 8 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1060 Nm, disco da Ø 280 mm, 26 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 1062Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Chevrolet |
Camaro |
5.7 |
1998 - 2002 |
|
| HSV |
Clubsport |
VT 5.7i V8 |
1999 - 2000 |
|
| HSV |
Clubsport |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| HSV |
Clubsport |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Clubsport |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Clubsport |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2006 |
|
| HSV |
GTO |
V2 5.7i V8 |
2001 - 2003 |
|
| HSV |
GTO |
VX, VZ 5.7 i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
GTO |
VX, VZ 6.0i V8 |
2004 - 2007 |
|
| HSV |
GTS |
VT 5.7i V8 |
2000 |
|
| HSV |
GTS |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2001 |
|
| HSV |
GTS |
V2 5.7i V8 |
2001 - 2004 |
|
| HSV |
GTS |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2004 |
|
| HSV |
Maloo |
VU 5.7i V8 |
2001 - 2002 |
|
| HSV |
Maloo |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Maloo |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Maloo |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2007 |
|
| HSV |
SV300 |
VX 5.7i V8 |
2001 |
|
| HSV |
SV6000 |
6.0i V8 |
2005 - 2006 |
|
| HSV |
Senator |
VT 5.7i V8 |
1997 - 2000 |
|
| HSV |
Senator |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| HSV |
Senator |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Senator |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Senator |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VT 5.7i V8 |
1999 - 2000 |
|
| Holden |
H Series |
VU 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| Holden |
H Series |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2001 - 2003 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2003 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2003 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2004 - 2005 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 5.7i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 5.7i V8 |
2004 - 2005 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 |
2005 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 |
2005 - 2007 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 4x4 |
2005 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VE 6.0i V8 |
2007 - 2010 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2004 - 2005 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2004 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2005 - 2007 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
280 |
| Numero scanalature disco |
26 |
| Diametro scanalature (mm) |
28.6 |
| Coppia massima (Nm) |
1060 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Bollettini tecnici |
<a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-167.pdf' target='_blank'>TSB-167</a> |
| Consigliato per |
Track - Stage 2 |
| Peso |
26.15 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta KGM28691-1B?
Su Chevrolet Camaro, HSV Clubsport, HSV GTO V2, HSV GTO, HSV GTS V2, HSV GTS, HSV Maloo, HSV SV300 e altri 4 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1060 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KGM28691-1B | Produttore: Xtreme Clutch