Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KBM24508-1B) per BMW Serie 3 E46, BMW Serie 3 E36, BMW Serie 5 E39, BMW Z3 E36. Caratteristiche principali: trasmette fino a 700 Nm, disco da Ø 240 mm, 10 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 700Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| BMW |
Serie 3 |
E36 M3 3.0 |
1992 - 1995 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 M3 3.0 |
1993 - 1995 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 328i |
1995 - 1999 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 M3 3.2 |
1995 - 1999 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 323 ti |
1997 - 2000 |
per vetture manufactured from 03/1999. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 320i |
1998 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 323i |
1998 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 328i |
1998 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 328Ci |
1998 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 320Ci |
1999 - 2001 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 323Ci |
1999 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E46 320i |
2000 - 2005 |
per vetture manufactured until 08/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 320Ci |
2000 - 2006 |
per vetture manufactured until 08/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 320Ci |
2000 - 2007 |
per vetture manufactured until 08/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 325i |
2000 - 2005 |
per vetture manufactured until 08/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 325Ci |
2000 - 2006 |
per vetture manufactured until 08/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 330i |
2000 - 2005 |
per vetture manufactured until 02/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 330Ci |
2000 - 2006 |
per vetture manufactured until 02/2003. |
| BMW |
Serie 3 |
E46 325 ti |
2001 - 2004 |
|
| BMW |
Serie 5 |
E39 520i |
1996 - 2003 |
per vetture manufactured from 09/1997. |
| BMW |
Serie 5 |
E39 520i |
1997 - 2001 |
|
| BMW |
Serie 5 |
E39 520i |
2000 - 2003 |
per vetture manufactured until 01/2003. |
| BMW |
Serie 5 |
E39 525i |
2000 - 2003 |
|
| BMW |
Z3 |
E36 M3 |
1997 - 2000 |
|
| BMW |
Z3 |
E36 M3 |
1998 - 2001 |
|
| BMW |
Z3 |
E36 3.0i |
2000 - 2003 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
240 |
| Numero scanalature disco |
10 |
| Diametro scanalature (mm) |
29 |
| Flywheel Step (mm) |
3,8 |
| Coppia massima (Nm) |
700 |
| Clamp Force |
carico 1000 kg |
| Clamp Force Increase |
20% |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Usage |
uso in pista |
| Configurazione |
monodisco ceramico a molle Disc – previsto per high-performance or track-oriented vetture. Provides increased heat resistance and torque capacity while maintaining some drivability thanks to the mozzo a molle design. |
| Bollettini tecnici |
<a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-174.pdf' target='_blank'>TSB-174</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-269.pdf' target='_blank'>TSB-269</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-SMF02.pdf' target='_blank'>TSB-SMF02</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-BM03.pdf' target='_blank'>TSB-BM03</a> |
| Kit Includes |
Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool, bulloni, Flywheel |
| Flywheel |
Conversion to volano monomassa |
| Peso |
13.69 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KBM24508-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 460 Nm - carico 1000 kg conversione da volano bimassa a monomassa
Domande frequenti
Su quali auto si monta KBM24508-1B?
Su BMW Serie 3 E46, BMW Serie 3 E36, BMW Serie 5 E39, BMW Z3 E36. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 700 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KBM24508-1B | Produttore: Xtreme Clutch
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