Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KAU23535-1B) per Audi A4 B5, Audi A4 B6, Audi A4 B7, Audi A6 C5 e altri 4 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 700 Nm, disco da Ø 228 mm, 23 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 700Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Audi |
A4 |
B5 1.6 |
1994 - 2000 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.8 |
1994 - 2001 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.9 TDI |
1995 - 2000 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.9 TDI |
1995 - 2001 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.8 Quattro |
1995 - 2001 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.8 T |
1995 - 2000 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.8 T Quattro |
1995 - 2001 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.9 TDI Quattro |
1996 - 2001 |
|
| Audi |
A4 |
B5 1.8 T |
1997 - 2001 |
Chassis Identification Number (VIN) to: Y#060000 |
| Audi |
A4 |
B5 1.8 T Quattro |
1997 - 2001 |
Chassis Identification Number (VIN) to: Y#060000 |
| Audi |
A4 |
B6 2.0 |
2000 - 2005 |
|
| Audi |
A4 |
B6 1.8 T |
2000 - 2002 |
|
| Audi |
A4 |
B6 1.8 T Quattro |
2000 - 2002 |
|
| Audi |
A4 |
B6 2.0 FSI |
2002 - 2004 |
|
| Audi |
A4 |
B6 1.8 T |
2002 - 2005 |
|
| Audi |
A4 |
B6 1.8 T Quattro |
2002 - 2005 |
|
| Audi |
A4 |
B7 2.0 |
2004 - 2008 |
|
| Audi |
A4 |
B7 1.8 T |
2004 - 2009 |
|
| Audi |
A4 |
B7 1.8 T Quattro |
2004 - 2008 |
|
| Audi |
A6 |
C4 1.8 |
1995 - 1997 |
|
| Audi |
A6 |
C4 1.8 Quattro |
1995 - 1997 |
|
| Audi |
A6 |
C5 1.9 TDI |
1997 - 2001 |
|
| Audi |
A6 |
C5 1.8 |
1997 - 2005 |
|
| Audi |
A6 |
C5 1.8 T |
1997 - 2005 |
|
| Audi |
A6 |
C5 1.8 T Quattro |
1997 - 2005 |
|
| Audi |
A6 |
C5 2.0 |
2001 - 2005 |
|
| Audi |
Cabrio |
B3 1.8 |
1997 - 2000 |
|
| Skoda |
Superb |
Gen. 1 1.8 T |
2001 - 2008 |
|
| Skoda |
Superb |
Gen. 1 2.0 |
2001 - 2008 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 1.8 |
1996 - 2000 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 1.8 Syncro/4motion |
1996 - 2000 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 1.8 T |
1996 - 2000 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 2.0 |
2000 - 2005 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 2.0 4motion |
2000 - 2005 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 1.8 T |
2000 - 2005 |
|
| Volkswagen |
Passat |
B5 2.0 |
2001 - 2005 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
228 |
| Numero scanalature disco |
23 |
| Diametro scanalature (mm) |
24.2 |
| Coppia massima (Nm) |
700 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Consigliato per |
Track - Stage 2 |
| Note aggiuntive |
conversione da volano bimassa a monomassa |
| Peso |
11.27 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KAU23535 — Kit frizione + volano
-
KAU23535-1A — Kit frizione + volano rinforzato organico - coppia 470 Nm conversione da volano bimassa a monomassa
Domande frequenti
Su quali auto si monta KAU23535-1B?
Su Audi A4 B5, Audi A4 B6, Audi A4 B7, Audi A6 C5, Audi A6 C4, Audi Cabrio B3, Skoda Superb serie 1, Volkswagen Passat B5. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 700 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KAU23535-1B | Produttore: Xtreme Clutch