Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KGM23630-2G) per Chevrolet Camaro, HSV Clubsport, HSV GTO V2, HSV GTO e altri 8 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1210 Nm, disco da Ø 230 mm, 26 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione Xtreme Clutch 230mm è disponibile con materiali d'attrito ceramico, organico o carbonio, rendendo questi kit ideali per applicazioni stradali ad alta potenza. La frizione bidisco organica Xtreme 230mm è la soluzione definitiva per veicoli stradali ad altissima potenza. La gamma 230mm offre una coppia trasmissibile eccezionale mantenendo un design leggero. Ogni kit 230mm include uno spingidisco in lega leggera, la scelta dei dischi frizione, un volano performance e la componentistica associata, tra cui cuscinetto, bulloni e attrezzo di centraggio. Gli upgrade Xtreme Clutch 230mm sono stati progettati per offrire ampie possibilità di configurazione, con reggispinta idraulici interni e conversioni tirata-spinta disponibili per diversi veicoli.
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1200Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Anello adattatore in cromo-molibdeno
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Chevrolet |
Camaro |
5.7 |
1998 - 2002 |
|
| HSV |
Clubsport |
VT 5.7i V8 |
1999 - 2000 |
|
| HSV |
Clubsport |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| HSV |
Clubsport |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Clubsport |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Clubsport |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2006 |
|
| HSV |
GTO |
V2 5.7i V8 |
2001 - 2003 |
|
| HSV |
GTO |
VX, VZ 5.7 i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
GTO |
VX, VZ 6.0i V8 |
2004 - 2007 |
|
| HSV |
GTS |
VT 5.7i V8 |
2000 |
|
| HSV |
GTS |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2001 |
|
| HSV |
GTS |
V2 5.7i V8 |
2001 - 2004 |
|
| HSV |
GTS |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2004 |
|
| HSV |
Maloo |
VU 5.7i V8 |
2001 - 2002 |
|
| HSV |
Maloo |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Maloo |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Maloo |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2007 |
|
| HSV |
SV300 |
VX 5.7i V8 |
2001 |
|
| HSV |
SV6000 |
6.0i V8 |
2005 - 2006 |
|
| HSV |
Senator |
VT 5.7i V8 |
1997 - 2000 |
|
| HSV |
Senator |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| HSV |
Senator |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| HSV |
Senator |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| HSV |
Senator |
VZ 6.0i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VT 5.7i V8 |
1999 - 2000 |
|
| Holden |
H Series |
VU 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| Holden |
H Series |
VX 5.7i V8 |
2000 - 2002 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2001 - 2003 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2003 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2002 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2003 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2003 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2003 - 2004 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2004 - 2005 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VY 5.7i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 5.7i V8 |
2004 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 5.7i V8 |
2004 - 2005 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 |
2005 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 |
2005 - 2007 |
|
| Holden |
H Series |
VZ 6.0i V8 4x4 |
2005 - 2006 |
|
| Holden |
H Series |
VE 6.0i V8 |
2007 - 2010 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2004 - 2005 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2004 |
|
| Vauxhall |
Monaro |
VY, VZ 5.7 |
2005 - 2007 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
26 |
| Diametro scanalature (mm) |
28.6 |
| Coppia massima (Nm) |
1210 |
| Gradino volano |
+3.8mm |
| Configurazione |
bidisco |
| Stadio di preparazione |
multidisco - solo uso stradale |
| Consigliato per |
vetture stradali ad alta potenza |
| Peso |
20.61 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KGM23630-1EL — Kit frizione ceramico rigido monodisco
-
KGM23630-2E — Kit frizione + volano Ø 230 mm ceramico rigido bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1800 Nm
-
KGM23630-3E — Kit frizione + volano Motorsport 230mm ceramico rigido tridisco con reggispinta idraulico CSC
-
KGM23630-3G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico tridisco con reggispinta idraulico CSC
Domande frequenti
Su quali auto si monta KGM23630-2G?
Su Chevrolet Camaro, HSV Clubsport, HSV GTO V2, HSV GTO, HSV GTS V2, HSV GTS, HSV Maloo, HSV SV300 e altri 4 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1210 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KGM23630-2G | Produttore: Xtreme Clutch
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