Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KSU23623-2A) per Subaru Impreza, Subaru WRX. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1000 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
La gamma di kit frizione bidisco organici a molle Xtreme Clutch 230mm è stata progettata per veicoli stradali ad alte prestazioni che necessitano di una riduzione dei carichi d'urto sul cambio rispetto ai tradizionali dischi rigidi. Questi kit sono ideali per veicoli con cambio di serie sottoposti ad applicazioni ad alta coppia e sono consigliati per veicoli stradali fino a 1000 Nm di coppia. I kit sono forniti completi di spingidisco performance, mozzo centrale a molle, 2 dischi frizione organici, piatto intermedio, volano in cromo-molibdeno 4140, bulloni dello spingidisco e attrezzo di centraggio. A seconda dell'applicazione, questi kit includono anche un cuscinetto reggispinta o un reggispinta idraulico CSC e i bulloni del volano.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GC8) |
1996 - 2000 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GF8) |
1998 - 2000 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GGA) |
2000 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2000 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 AWD (GDA) |
2001 - 2002 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2001 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2001 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2004 - 2005 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2005 - 2007 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2005 - 2007 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STi AWD (GDF) |
2005 - 2007 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STi AWD |
2005 - 2007 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GRB) |
2007 - 2010 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI AWD (GRF) |
2008 - 2013 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI 330S AWD |
2009 - 2010 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
Impreza |
2.5 WRX STI AWD (GVF) |
2011 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
| Subaru |
WRX |
STi 2.5 AWD |
2014 |
cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
24 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.2 |
| Gradino volano |
+3,8 |
| Coppia massima (Nm) |
1000 |
| Stadio di preparazione |
4 |
| Usage |
High Power uso stradale potenziato |
| Configurazione |
Ø 230 mm bidisco a molle organico – previsto per high-performance street and endurance vetture. Provides smooth engagement and excellent drivability with increased torque capacity and heat resistance. |
| Bollettini tecnici |
<a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-324.pdf' target='_blank'>TSB-324</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-292.pdf' target='_blank'>TSB-292</a> |
| Kit Includes |
Flywheel, Two Discs, Intermediate Plate, Main Casting, Clutch Cover, Hydraulic Bearing, bulloni, Alignment Tool, Hydraulic lines |
| Flywheel |
volano monomassa |
| Note aggiuntive |
6 SpeedGearbox - conversione da comando tirato a spinto |
| Peso |
17.10 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU23623-2A?
Su Subaru Impreza, Subaru WRX. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1000 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU23623-2A | Produttore: Xtreme Clutch
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