Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KNI23683-2B) per Nissan Skyline R34. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1000 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione da competizione Xtreme 230 mm è disponibile con materiale d'attrito ceramico, organico o in carbonio: sono kit pensati per motori ad alta potenza e per l'uso in competizione, dove serve un'elevata capacità di smaltire il calore. La frizione da competizione Xtreme 230 mm è il riferimento della categoria, con una gamma senza eguali. La gamma 230 mm comprende kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per strada, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230 mm nasce per offrire il massimo della configurabilità nel comando frizione: sono previsti reggispinta idraulici interni e le conversioni da comando tirato a spinto, tratto distintivo della gamma 230 mm.
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1000Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Anello adattatore in cromo-molibdeno
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
| |
Diaframma piatto | Diaframma bombato |
| Carico di serraggio | 1300kg | 1300kg |
| Coppia trasmissibile | 1000Nm | 1000Nm |
| Diametro di contatto del cuscinetto | 65mm | CUSCINETTO PIATTO |
| Carico sul cuscinetto (@ 48mm) | 180kg | 150kg |
| Corsa di disinnesto richiesta | 7mm | 7mm |
| Massa del gruppo (senza volano) | 8.30kg | 8.30kg |
| Massa statica del set dischi | 2.25kg | 2.25kg |
| Spessore materiale d'attrito nuovo | 8mm (0.315") | 8mm (0.315") |
| Spessore materiale d'attrito usurato | 7.5mm (0.295") | 7.5mm (0.295") |
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Nissan |
Skyline |
R34 2.6 Twin Turbo 4x4 |
1999 - 2008 |
Conversion to reggispinta idraulico CSC Push Type |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
24 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.5 |
| Coppia massima (Nm) |
1000 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
bidisco |
| Stadio di preparazione |
multidisco - solo uso in pista |
| Carico di serraggio molla |
carico 1350 kg |
| Consigliato per |
Motorsport |
| Peso |
19.61 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KNI23683-2A — Kit frizione + volano Ø 230 mm mozzo a molle organico bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm
-
KNI23683-2E — Kit frizione + volano Ø 230 mm ceramico rigido bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1800 Nm
-
KNI23683-2G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1200 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KNI23683-2B?
Su Nissan Skyline R34. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1000 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KNI23683-2B | Produttore: Xtreme Clutch
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