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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico a molle bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm - Ford Focus MK1 MK2 MK3 C346 2005-2012 / Ford Mondeo MK2 MK3 MK4 CD391 2007-2015 / Ford S-MAX 2006-2014 / Volvo C30 (533) T5
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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico a molle bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm - Ford Focus MK1 MK2 MK3 C346 2005-2012 / Ford Mondeo MK2 MK3 MK4 CD391 2007-2015 / Ford S-MAX 2006-2014 / Volvo C30 (533) T5

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€2,769.00
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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 230 mm ceramico a molle bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm - Ford Focus MK1 MK2 MK3 C346 2005-2012 / Ford Mondeo MK2 MK3 MK4 CD391 2007-2015 / Ford S-MAX 2006-2014 / Volvo C30 (533) T5

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KFD23648-2B) per Ford Focus, Ford Mondeo, Ford S-MAX, Volvo C30 (533) T5 e altri 4 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1000 Nm, disco da Ø 230 mm, 23 denti. Il volano è incluso nel kit. Comprende anche il reggispinta idraulico CSC. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.

Scheda del produttore

Kit frizione bidisco Xtreme Clutch 230mm
La frizione da competizione Xtreme 230 mm è disponibile con materiale d'attrito ceramico, organico o in carbonio: sono kit pensati per motori ad alta potenza e per l'uso in competizione, dove serve un'elevata capacità di smaltire il calore. La frizione da competizione Xtreme 230 mm è il riferimento della categoria, con una gamma senza eguali. La gamma 230 mm comprende kit adatti alla maggior parte delle applicazioni ad alta potenza, per strada, pista, drift o gara. La frizione da competizione Xtreme 230 mm nasce per offrire il massimo della configurabilità nel comando frizione: sono previsti reggispinta idraulici interni e le conversioni da comando tirato a spinto, tratto distintivo della gamma 230 mm.

Caratteristiche del prodotto:

  • Coppia trasmissibile 1000Nm
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
  • Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta Sforzo al pedale ridotto
  • Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
  • Anello adattatore in cromo-molibdeno
  • Bassa inerzia
  • Componenti revisionabili
  • Progetto certificato SFI
Diaframma piatto Diaframma bombato
Carico di serraggio 1300kg 1300kg
Coppia trasmissibile 1000Nm 1000Nm
Diametro di contatto del cuscinetto 65mm CUSCINETTO PIATTO
Carico sul cuscinetto (@ 48mm) 180kg 150kg
Corsa di disinnesto richiesta 7mm 7mm
Massa del gruppo (senza volano) 8.30kg 8.30kg
Massa statica del set dischi 2.25kg 2.25kg
Spessore materiale d'attrito nuovo 8mm (0.315") 8mm (0.315")
Spessore materiale d'attrito usurato 7.5mm (0.295") 7.5mm (0.295")

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Ford Focus 2.5 ST 2005 - 2012
Ford Focus 2.5 RS 2009 - 2012
Ford Mondeo 2.5 2007 - 2012
Ford Mondeo 2.5 2007 - 2015
Ford Mondeo XR5 Turbo 2007 - 2015
Ford S-MAX 2.5 ST 2006 - 2014
Volvo C30 (533) T5 2006 - 2012
Volvo C30 (533) T5 2007 - 2012
Volvo C30 (533) T5 2007 - 2013
Volvo S40 T5 2004 - 2007
Volvo S40 T5 AWD 2004 - 2007
Volvo V50 (545) T5 2004 - 2007
Volvo V50 (545) T5 AWD 2004 - 2007
Volvo V50 (545) T5 AWD 2007 - 2010

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 230
Numero scanalature disco 23
Diametro scanalature (mm) 26
Coppia massima (Nm) 1000
Gradino volano +3.8mm
Configurazione bidisco
Stadio di preparazione multidisco - solo uso in pista
Bollettini tecnici <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-166.pdf' target='_blank'>TSB-166</a><a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-167.pdf' target='_blank'>TSB-167</a>
Consigliato per Motorsport
Peso 16.44 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KFD23648-2A — Kit frizione + volano Ø 230 mm mozzo a molle organico bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1000 Nm
  • KFD23648-2E — Kit frizione + volano Ø 230 mm ceramico rigido bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1800 Nm
  • KFD23648-2G — Kit frizione + volano Ø 230 mm organico bidisco con reggispinta idraulico CSC - coppia 1200 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KFD23648-2B?

Su Ford Focus, Ford Mondeo, Ford S-MAX, Volvo C30 (533) T5, Volvo S40 T5, Volvo S40, Volvo V50 (545) T5, Volvo V50 (545). In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 1000 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KFD23648-2B  |  Produttore: Xtreme Clutch

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