Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KSU20520-2E) per Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1200 Nm, disco da Ø 200 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.
Scheda del produttore
Xtreme Motorsport 200mm twin plate
La frizione da competizione Xtreme 200mm è stata sviluppata pensando a chi cerca un'alternativa economica rispetto ad altri kit frizione da corsa presenti sul mercato, senza dover scendere a compromessi sulla qualità.I kit Race Clutch 200mm comprendono un volano ricavato dal pieno, dischi frizione ceramici a mozzo rigido, gruppo spingidisco, cuscinetto reggispinta con supporto oppure il reggispinta idraulico CSC interno.
Caratteristiche del prodotto:
- Coppia trasmissibile 1200Nm
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
- Dischi condotti rigidi (mozzi singoli)
- Spingidisco in lega ricavato dal pieno, tipo spinta
- Spingidisco e piatto intermedio in cromo-molibdeno 4140
- Perni di usura in acciaio temprato
- Bassa inerzia
- Componenti revisionabili
- Progetto certificato SFI
| Carico di serraggio | 1000kg |
| Coppia trasmissibile | 1200Nm |
| Diametro di contatto del cuscinetto | 44-52mm |
| Carico sul cuscinetto (@ 48mm) | 218kg |
| Corsa di disinnesto richiesta | 6mm |
| Massa del gruppo (senza volano) | 7kg |
| Massa statica del set dischi | 1.75kg |
| Spessore materiale d'attrito nuovo | 7mm (0.275") |
| Spessore materiale d'attrito usurato | 6.48mm (0.255") |
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Subaru |
Forester |
SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) |
1998 - 2001 |
|
| Subaru |
Forester |
SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) |
2001 - 2002 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.0 S Turbo AWD (SG5) |
2002 - 2005 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.5 AWD (SG9) |
2003 - 2005 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.5 Prodrive Performance Pack AWD |
2005 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 i Turbo AWD (GF8) |
1994 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1994 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GC8) |
1996 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GF8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GGA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 AWD (GDA) |
2001 - 2002 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2001 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2001 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GGA) |
2002 - 2006 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2007 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2004 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2005 - 2007 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Legacy |
Gen. 1 2000 Turbo Super 4WD (BF5) |
1992 - 1994 |
|
| Subaru |
Legacy |
Gen. 1 2000 Turbo 4WD (BC5) |
1992 - 1994 |
|
| Subaru |
Legacy |
Gen. 3 2.0 AWD (BE5) |
2002 - 2003 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
200 |
| Numero scanalature disco |
24 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.2 |
| Gradino volano |
+2.2mm |
| Coppia massima (Nm) |
1200 |
| Carico di serraggio molla |
carico 1100 kg |
| Stadio di preparazione |
5 |
| Usage |
Motorsport |
| Configurazione |
Ø 200 mm bidisco Solid ceramico – engineered for high-power track vetture. Provides exceptional torque and heat resistance with direct, competition-style engagement. |
| Bollettini tecnici |
<a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-200-2-X-1.pdf' target='_blank'>TSB-200</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-228.pdf' target='_blank'>TSB-228</a> |
| Kit Includes |
Flywheel, Two Discs, Intermediate Plate, Main Casting, Clutch Cover, Relase Bearing, bulloni, Alignment Tool, Adjustment Tool |
| Flywheel |
volano monomassa |
| Note aggiuntive |
Frizione a comando spinto per cambio a 5 marce - richiede conversione dal comando tirato. |
| Peso |
15.00 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KSU20520-2B — Kit frizione + volano Ø 200 mm ceramico a molle bidisco - coppia 1200 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU20520-2E?
Su Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1200 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Si può usare tutti i giorni?
La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU20520-2E | Produttore: Xtreme Clutch