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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 184 mm ceramico rigido tridisco - Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB GDF GRB GRF GVF 1996-2013 / Subaru WRX 2014
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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 184 mm ceramico rigido tridisco - Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB GDF GRB GRF GVF 1996-2013 / Subaru WRX 2014

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Kit frizione + volano Xtreme Performance Ø 184 mm ceramico rigido tridisco - Subaru Impreza GC8 GF8 GDA GGA GDB GDF GRB GRF GVF 1996-2013 / Subaru WRX 2014

Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KSU18521-3E) per Subaru Impreza, Subaru WRX. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1830 Nm, disco da Ø 184 mm, 24 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le frizioni multidisco Xtreme dividono la coppia su più dischi di diametro ridotto: si ottiene una capacità di trasmissione molto alta mantenendo un pedale gestibile e una massa in rotazione bassa, quindi motore più pronto a salire di giri. Sono la scelta delle vetture da pista e dei motori fortemente elaborati.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GC8) 1996 - 2000 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 Turbo GT AWD (GC8) 1998 - 2000 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 Turbo GT AWD (GF8) 1998 - 2000 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 Turbo AWD (GGA) 2000 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 2000 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 AWD (GDA) 2001 - 2002 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX AWD (GGA) 2001 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2001 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) 2002 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD 2004 - 2005 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD 2005 - 2007 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GDB) 2005 - 2007 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.5 WRX STi AWD (GDF) 2005 - 2007 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.5 WRX STi AWD 2005 - 2007 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.0 WRX STi AWD (GRB) 2007 - 2010 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.5 WRX STI AWD (GRF) 2008 - 2013 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.5 WRX STI 330S AWD 2009 - 2010 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru Impreza 2.5 WRX STI AWD (GVF) 2011 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto
Subaru WRX STi 2.5 AWD 2014 cambio a 6 marce-conversione da comando tirato a spinto

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 184
Numero scanalature disco 24
Diametro scanalature (mm) 25.2
Coppia massima (Nm) 1830
Configurazione tridisco
Stadio di preparazione multidisco - solo uso in pista
Consigliato per Motorsport
Peso 10.95 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KSU18521-2B — Kit frizione + volano Ø 184 mm ceramico a molle bidisco - coppia 1220 Nm
  • KSU18521-2E — Kit frizione + volano Ø 184 mm ceramico rigido bidisco - coppia 1220 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KSU18521-3E?

Su Subaru Impreza, Subaru WRX. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 1830 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

Sì, il volano fa parte del kit.

Si può usare tutti i giorni?

La ceramica rigida è pensata per la pista e ha un innesto molto netto. Per un'auto che fa anche strada sono più adatte le versioni a molle o ammortizzate, oppure l'organico rinforzato.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KSU18521-3E  |  Produttore: Xtreme Clutch

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