Kit frizione Xtreme Performance (codice KPU20002-1A) per Citroën Visa, Peugeot 205, Peugeot 305, Peugeot 309 e altri 1 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 230 Nm, disco da Ø 200 mm, 18 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit organico a molle /-1A
Consigliato per: Uso stradale su veicoli con modifiche motoristiche minori.I kit frizione organici a molle offrono una guidabilità eccezionale per veicoli utilizzati quotidianamente ma dotati anche di modifiche prestazionali. Il disco organico a molle offre uno smorzamento migliorato che riduce i carichi d'urto sul cambio.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 230Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Dischi frizione organici
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Citroën |
Visa |
17 D |
1984 - 1991 |
|
| Peugeot |
205 |
1.7 Diesel |
1983 - 1987 |
|
| Peugeot |
205 |
1.6 GTI |
1985 - 1987 |
|
| Peugeot |
205 |
1.6 GTI |
1987 - 1989 |
|
| Peugeot |
205 |
1.7 Diesel |
1987 - 1998 |
|
| Peugeot |
205 |
1.9 Diesel |
1987 - 1998 |
|
| Peugeot |
205 |
1.9 GTI |
1987 - 1989 |
|
| Peugeot |
205 |
1.9 GTI |
1987 - 1998 |
|
| Peugeot |
205 |
1.9 GTI |
1987 - 1994 |
|
| Peugeot |
205 |
1.9 GTI Cat |
1987 - 1994 |
|
| Peugeot |
205 |
1.6 |
1990 - 1992 |
|
| Peugeot |
205 |
1.6 Aut. |
1990 - 1998 |
|
| Peugeot |
305 |
1.8 D |
1982 - 1988 |
|
| Peugeot |
305 |
1.9 D |
1982 - 1988 |
|
| Peugeot |
309 |
1.9 D |
1986 - 1989 |
|
| Peugeot |
405 |
1.9 D |
1988 - 1992 |
|
| Peugeot |
405 |
1.9 Diesel |
1988 - 1992 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
200 |
| Numero scanalature disco |
18 |
| Diametro scanalature (mm) |
20.9 |
| Coppia massima (Nm) |
230 |
| Gradino volano |
+0.5mm |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 1 |
| Consigliato per |
uso stradale sportivo & traino - Stage 1 |
| Peso |
5.92 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
Domande frequenti
Su quali auto si monta KPU20002-1A?
Su Citroën Visa, Peugeot 205, Peugeot 305, Peugeot 309, Peugeot 405. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 230 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KPU20002-1A | Produttore: Xtreme Clutch
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