Kit frizione Xtreme Performance, codice ricambio KFD26001-1C. Caratteristiche principali: trasmette fino a 650 Nm, disco da Ø 255 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
La ceramica ammortizzata (cushioned) monta un materiale d'attrito con supporto elastico: modula meglio in partenza rispetto alla ceramica rigida e resta più confortevole nel traffico, senza rinunciare a un netto guadagno di tenuta.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico ammortizzato /-1C
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici ammortizzati e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 650Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico ammortizzato
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di upgrade ceramici ammortizzati Xtreme Clutch offre una capacità termica e una coppia trasmissibile eccezionali, garantendo al contempo un ammortizzamento tra le superfici d'attrito del disco, per un'ottima guidabilità. I dischi mantengono comunque il mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto. Questi kit sono comunemente utilizzati su veicoli impiegati occasionalmente su strada ma destinati principalmente all'uso in pista.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
255 |
| Numero scanalature disco |
10 |
| Diametro scanalature (mm) |
27 |
| Coppia massima (Nm) |
650 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Consigliato per |
Track - Stage 2 |
| Peso |
12.22 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KFD26001 — Kit frizione
-
KFD26001-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 430 Nm - carico 900 kg (incremento del 40%)
-
KFD26001-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico
-
KFD26001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 650 Nm
-
KFD26001-1BX — Kit frizione extra rinforzato ceramico a molle
-
KFD26001-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato
-
KFD26001-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1300 kg (incremento del 80%) - coppia 930 Nm
Domande frequenti
Quanta coppia regge?
Fino a 650 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KFD26001-1C | Produttore: Xtreme Clutch
paga in 3 6 9 o 12 rate. Fai shopping e risparmia. 
