Kit frizione Xtreme Performance (codice KMI23005-1B) per Mitsubishi Sigma. Caratteristiche principali: trasmette fino a 430 Nm, disco da Ø 225 mm, 23 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 430Nm
- Carico di serraggio 700kg 30% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Mitsubishi |
Sigma |
2.6 (GJ, GK, GN) |
1982 - 1985 |
per Mitsubishi cambio. |
| Mitsubishi |
Sigma |
2.6 (GN) |
1985 - 1987 |
per Mitsubishi cambio. |
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
225 |
| Numero scanalature disco |
23 |
| Diametro scanalature (mm) |
26.3 |
| Coppia massima (Nm) |
430 |
| Gradino volano |
+.5mm/.020"" |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Carico di serraggio molla |
carico 700 kg (incremento del 30%) |
| Consigliato per |
Track - Stage 2 |
| Peso |
7.61 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KMI23005 — Kit frizione
-
KMI23005-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 290 Nm - carico 700 kg (incremento del 30%)
-
KMI23005-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 700 kg (incremento del 30%) - coppia 430 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KMI23005-1B?
Su Mitsubishi Sigma. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 430 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KMI23005-1B | Produttore: Xtreme Clutch
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