Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 690 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%) - HSV Clubsport 1989-1993 / HSV Commodore 1989-1991 / HSV Maloo 1990-1993 / HSV Senator 1992-1993 / Holden Commodore 1988-1991 (+1 modelli)

Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM26003-1B) per HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator e altri 2 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 690 Nm, disco da Ø 255 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

• Coppia trasmissibile 690Nm
• Carico di serraggio 1050kg 20% Aumentato rispetto allo standard
• Disco frizione ceramico a molle
• Spingidisco rinforzato
• Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori

La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca	Modello	Versione / motore	Anni	Note di montaggio
HSV	Clubsport	VN 5.0i V8	1989 - 1991
HSV	Clubsport	VP 5.0i V8	1991 - 1993
HSV	Commodore	VN 5.0i V8	1989 - 1990
HSV	Commodore	VN 5.0i V8	1989 - 1991
HSV	Maloo	VG 5.0i V8	1990 - 1992
HSV	Maloo	VP 5.0i V8	1992 - 1993
HSV	Senator	VP 5.0i V8	1992 - 1993
Holden	Commodore	VG 5.0 V8	1988 - 1991
Holden	H Series	VN 5.0i V8	1988 - 1991
Holden	H Series	VN 5.0i V8	1989 - 1991
Holden	H Series	VP 5.0i V8	1991 - 1993
Holden	H Series	VR 5.0i V8	1993 - 1995
Holden	H Series	5.0 i V8	1994 - 1995
Holden	H Series	VR 5.0i V8	1994 - 1995

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm)	255
Numero scanalature disco	10
Diametro scanalature (mm)	28.6
Coppia massima (Nm)	690
Gradino volano	0
Configurazione	monodisco
Stadio di preparazione	Stage 2
Carico di serraggio molla	carico 1050 kg (incremento del 20%)
Consigliato per	Track - Stage 2
Peso	11.05 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

• KGM26003 — Kit frizione
• KGM26003-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 460 Nm - carico 1050 kg (incremento del 20%)
• KGM26003-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico
• KGM26003-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1050 kg (incremento del 20%) - coppia 690 Nm
• KGM26003-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato
• KGM26003-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1400 kg - coppia 1070 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KGM26003-1B?

Su HSV Clubsport, HSV Commodore, HSV Maloo, HSV Senator, Holden Commodore, Holden H Series. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 690 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KGM26003-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch