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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 470 Nm - carico 650 kg (incremento del 30%) - Holden H Series TFR54 TFS54 1985-1992 / Isuzu Campo KB27 KBD47 1983-1990
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 470 Nm - carico 650 kg (incremento del 30%) - Holden H Series TFR54 TFS54 1985-1992 / Isuzu Campo KB27 KBD47 1983-1990

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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 470 Nm - carico 650 kg (incremento del 30%) - Holden H Series TFR54 TFS54 1985-1992 / Isuzu Campo KB27 KBD47 1983-1990

Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM23003-1B) per Holden H Series, Isuzu Campo. Caratteristiche principali: trasmette fino a 470 Nm, disco da Ø 225 mm, 24 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 470Nm
  • Carico di serraggio 650kg 30% Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico a molle
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Holden H Series 2.0 Turbo 1985 - 1987
Holden H Series 2.5 D (TFR54) 1988 - 1992
Holden H Series 2.5 D 4x4 (TFS54) 1988 - 1992
Isuzu Campo 2.5 D (KB27) 1983 - 1990
Isuzu Campo 2.5 D 4WD (KBD47) 1983 - 1990

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 225
Numero scanalature disco 24
Diametro scanalature (mm) 25.5
Coppia massima (Nm) 470
Gradino volano 20.0mm/.787""
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 2
Carico di serraggio molla carico 650 kg (incremento del 30%)
Consigliato per Track - Stage 2
Peso 7.02 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KGM23003 — Kit frizione
  • KGM23003-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 310 Nm - carico 650 kg (incremento del 30%)
  • KGM23003-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 650 kg (incremento del 30%) - coppia 470 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KGM23003-1B?

Su Holden H Series, Isuzu Campo. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 470 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KGM23003-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch

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