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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 530 Nm - carico 750 kg (incremento del 20%) - Holden H Series 1980-1987
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 530 Nm - carico 750 kg (incremento del 20%) - Holden H Series 1980-1987

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€647.00
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Kit frizione Xtreme Performance rinforzato ceramico a molle - coppia 530 Nm - carico 750 kg (incremento del 20%) - Holden H Series 1980-1987

Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM23001-1B) per Holden H Series. Caratteristiche principali: trasmette fino a 530 Nm, disco da Ø 230 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.

Scheda del produttore

Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsport

Questi kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.

Specifiche tecniche:
  • Coppia trasmissibile 530Nm
  • Carico di serraggio 750kg 20% Aumentato rispetto allo standard
  • Disco frizione ceramico a molle
  • Spingidisco rinforzato
  • Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.

Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.

Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Holden H Series 3.3 1980 - 1985
Holden H Series VH 3.3 1981 - 1984
Holden H Series VK 3.3 1984 - 1986
Holden H Series VK 3.3 EFi 1984 - 1986
Holden H Series VK 3.3 EFi 1984 - 1987

Specifiche tecniche

Diametro disco frizione (mm) 230
Numero scanalature disco 10
Diametro scanalature (mm) 28.6
Coppia massima (Nm) 530
Gradino volano 0
Configurazione monodisco
Stadio di preparazione Stage 2
Carico di serraggio molla carico 750 kg (incremento del 20%)
Consigliato per Track - Stage 2
Peso 6.39 kg

Altre versioni dello stesso kit

Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:

  • KGM23001 — Kit frizione
  • KGM23001-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 350 Nm - carico 750 kg (incremento del 20%)
  • KGM23001-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 750 kg (incremento del 20%) - coppia 530 Nm

Domande frequenti

Su quali auto si monta KGM23001-1B?

Su Holden H Series. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Quanta coppia regge?

Fino a 530 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.

Il volano è compreso?

No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.

Si può usare tutti i giorni?

Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.

Serve il rodaggio?

Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.

Codice ricambio: KGM23001-1B  |  Produttore: Xtreme Clutch

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