Kit frizione Xtreme Performance (codice KBM22002-1B) per BMW Serie 3 E30, BMW Serie 3 E36, BMW Serie 5 E34. Caratteristiche principali: trasmette fino a 290 Nm, disco da Ø 215 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit ceramico a molle /-1B
Consigliato per: applicazioni motorsportQuesti kit sono disponibili con dischi frizione ceramici a molle e sono progettati per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Possono essere utilizzati anche in alcune applicazioni stradali.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 290Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| BMW |
Serie 3 |
E30 318i |
1982 - 1987 |
per vetture manufactured from 09/1987. |
| BMW |
Serie 3 |
E30 318 i Baur TC |
1982 - 1990 |
per vetture manufactured from 09/1987. |
| BMW |
Serie 3 |
E30 316 (Ecotronic) |
1983 - 1988 |
per vetture manufactured from 01/1988. |
| BMW |
Serie 3 |
E30 318i |
1984 - 1988 |
per vetture manufactured from 09/1987. |
| BMW |
Serie 3 |
E30 316i |
1987 - 1991 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E30 318i |
1987 - 1991 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E30 316i |
1988 - 1991 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E30 318i |
1989 - 1994 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E30 318 is |
1989 - 1991 |
per cars without aria condizionata. |
| BMW |
Serie 3 |
E36 318i |
1990 - 1993 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 316i |
1991 - 1993 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E30 316i |
1991 - 1994 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 318i |
1992 - 1995 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 318 is |
1992 - 1995 |
per cars without aria condizionata. |
| BMW |
Serie 3 |
E36 316i |
1993 - 1998 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 318i |
1993 - 1999 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 316i |
1994 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 318i |
1995 - 1999 |
|
| BMW |
Serie 3 |
E36 316 g |
1996 - 2000 |
|
| BMW |
Serie 5 |
E34 518 g |
1996 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
215 |
| Numero scanalature disco |
10 |
| Diametro scanalature (mm) |
29 |
| Flywheel Step (mm) |
22.5 |
| Coppia massima (Nm) |
290 |
| Stadio di preparazione |
Stage 2 |
| Usage |
uso in pista |
| Configurazione |
monodisco ceramico a molle Disc – previsto per high-performance or track-oriented vetture. Provides increased heat resistance and torque capacity while maintaining some drivability thanks to the mozzo a molle design. |
| Bollettini tecnici |
<a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-269.pdf' target='_blank'>TSB-269</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-BM03.pdf' target='_blank'>TSB-BM03</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-TB02.pdf' target='_blank'>TSB-TB02</a> |
| Kit Includes |
Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing |
| Flywheel |
non incluso |
| Peso |
6.10 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KBM22002 — Kit frizione
-
KBM22002-1A — Kit frizione rinforzato organico
Domande frequenti
Su quali auto si monta KBM22002-1B?
Su BMW Serie 3 E30, BMW Serie 3 E36, BMW Serie 5 E34. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 290 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KBM22002-1B | Produttore: Xtreme Clutch
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