Kit frizione Xtreme Performance (codice KHN21001-1R) per Honda CRX serie 3, Honda Civic serie 5, Honda Civic serie 4, Honda Civic serie 6 e altri 4 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 750 Nm, disco da Ø 212 mm, 20 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - ceramico a molle extra rinforzato /-1R
Consigliato per: applicazioni motorsport I kit -1R montano un disco frizione ceramico a molle abbinato a uno spingidisco con carico di serraggio ancora maggiore, per una coppia trasmissibile superiore. Questi kit sono progettati specificamente per applicazioni motorsport come pista, rally, drifting e drag racing.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 750Nm
- Carico di serraggio Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco extra rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Honda |
CRX |
Gen. 3 1.6 ESi (EH6) |
1992 - 1998 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 4 1.6 16V 4x4 |
1987 - 1991 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 i 16V (EG4) |
1991 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 (EG2) |
1991 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 16V Vtec (EG5, EH3) |
1991 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 i 16V (EG8) |
1991 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 (EH9) |
1991 - 1993 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 16V Vtec (EH9, EH5) |
1991 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 i 16V (EG8) |
1992 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 4x4 |
1992 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 i LSi (EJ2) |
1993 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 |
1993 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.5 i 16V (EG8) |
1993 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 EX (EH9) |
1993 - 1995 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 5 1.6 i Vtec (EJ1) |
1994 - 1996 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 (MB1) |
1995 - 2001 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 i Vtec (EK1) |
1995 - 2001 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 i (EJ6) |
1996 - 2000 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 i (EJ6) |
1996 - 1999 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 i Vtec (EM1) |
1996 - 2000 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.4 LPG |
1997 - 2001 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 6 1.6 (EJ8) |
1997 - 1999 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 7 1.6 i (EM1) |
2001 - 2005 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 7 1.7 i (EM2) |
2001 - 2005 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 7 1.7 i VTEC (EM2) |
2001 - 2005 |
|
| Honda |
Civic |
Gen. 7 1.7 |
2001 - 2005 |
|
| Honda |
FR-V |
1.7 (BE1) |
2004 - 2009 |
|
| Honda |
HR-V |
1.6 16V (GH1. GH3) |
1999 |
|
| Honda |
HR-V |
1.6 16V 4WD (GH2. GH4) |
1999 |
|
| Honda |
HR-V |
1.6 16V 4WD (GH2. GH4) |
1999 - 2005 |
|
| Honda |
Integra |
1.6 (DB6) |
1993 - 2001 |
|
| Honda |
Integra |
1.6 4WD (DB9) |
1993 - 2001 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
212 |
| Numero scanalature disco |
20 |
| Diametro scanalature (mm) |
22 |
| Coppia massima (Nm) |
750 |
| Gradino volano |
1.5mm/.060"" |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2R |
| Consigliato per |
vetture da competizione - Stage 2R |
| Peso |
5.73 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KHN21001 — Kit frizione
-
KHN21001-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 270 Nm
-
KHN21001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 410 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KHN21001-1R?
Su Honda CRX serie 3, Honda Civic serie 5, Honda Civic serie 4, Honda Civic serie 6, Honda Civic serie 7, Honda FR-V, Honda HR-V, Honda Integra. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 750 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KHN21001-1R | Produttore: Xtreme Clutch
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