Kit frizione Xtreme Performance (codice KBU28091-1R) per Chevrolet C10, Chevrolet C20, Chevrolet Camaro, Holden H Series e altri 1 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 1360 Nm, disco da Ø 280 mm, 26 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco ceramico con mozzo a molle unisce la tenuta della ceramica allo smorzamento delle molle di torsione: assorbe gli strappi in partenza e le vibrazioni della trasmissione, restando utilizzabile anche su strada.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - ceramico a molle extra rinforzato /-1R
Consigliato per: applicazioni motorsport I kit -1R montano un disco frizione ceramico a molle abbinato a uno spingidisco con carico di serraggio ancora maggiore, per una coppia trasmissibile superiore. Questi kit sono progettati specificamente per applicazioni motorsport come pista, rally, drifting e drag racing.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 1360Nm
- Carico di serraggio 1400Kg 30% Aumentato rispetto allo standard
- Disco frizione ceramico a molle
- Spingidisco extra rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
La gamma di kit ceramici a molle è stata sviluppata per applicazioni motorsport dove è richiesta una maggiore capacità termica e coppia trasmissibile. Questi dischi utilizzano un mozzo a molle che aiuta a ridurre i carichi d'urto e sono comunemente impiegati su auto da pista che mantengono il cambio di serie.
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Chevrolet |
C10 |
4.8 |
1974 - 1981 |
|
| Chevrolet |
C20 |
4.8 |
1974 - 1986 |
|
| Chevrolet |
Camaro |
6.6 |
1970 - 1971 |
|
| Chevrolet |
Camaro |
5.7 |
1972 - 1974 |
|
| Holden |
H Series |
HQ 5.7 |
1971 - 1974 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 |
1974 - 1976 |
|
| Holden |
H Series |
5.7 |
1974 |
|
| Holden |
Monaro |
HQ 5.7 |
1973 - 1974 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
280 |
| Numero scanalature disco |
26 |
| Diametro scanalature (mm) |
28.6 |
| Coppia massima (Nm) |
1360 |
| Gradino volano |
0 |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 2R |
| Carico di serraggio molla |
carico 1400 kg (incremento del 30%) |
| Consigliato per |
vetture da competizione - Stage 2R |
| Peso |
19.49 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KBU28091 — Kit frizione
-
KBU28091-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 580 Nm - carico 1250 kg (incremento del 15%)
-
KBU28091-1AX — Kit frizione extra rinforzato organico
-
KBU28091-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 870 Nm - carico 1250 kg (incremento del 15%)
-
KBU28091-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1250 kg (incremento del 15%) - coppia 870 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KBU28091-1R?
Su Chevrolet C10, Chevrolet C20, Chevrolet Camaro, Holden H Series, Holden Monaro. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 1360 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Si può usare tutti i giorni?
Sì. Questa configurazione mantiene una modulazione utilizzabile nel traffico, pur avendo una tenuta nettamente superiore all'originale.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KBU28091-1R | Produttore: Xtreme Clutch
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