Kit frizione Xtreme Performance (codice KSU23006-1AX) per Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. Caratteristiche principali: trasmette fino a 650 Nm, disco da Ø 230 mm, 24 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Il kit frizione stage 1 utilizza uno spingidisco maggiorato con un carico di serraggio ulteriormente aumentato, abbinato a un disco frizione organico. Lo Stage 1 offre un notevole incremento delle prestazioni e della capacità di tenuta della potenza, mantenendo una guidabilità pressoché di serie, ed è pensato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni.
Questi kit montano uno spingidisco di alta qualità con un carico di serraggio aumentato rispetto allo standard, tra il 40 e il 120% a seconda delle esigenze del singolo veicolo.
Utilizzano un disco frizione organico per mantenere una guidabilità simile a quella di serie.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Subaru |
Forester |
SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) |
1998 - 2001 |
|
| Subaru |
Forester |
SF 2.0 S Turbo AWD (SF5) |
2001 - 2002 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.0 S Turbo AWD (SG5) |
2002 - 2005 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.5 AWD (SG9) |
2003 - 2005 |
|
| Subaru |
Forester |
SG 2.5 Prodrive Performance Pack AWD |
2005 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 i Turbo AWD (GF8) |
1994 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1994 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GC8) |
1996 - 2000 |
|
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo GT AWD (GF8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GC8) |
1998 - 2000 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 Turbo AWD (GGA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2000 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 AWD (GDA) |
2001 - 2002 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2001 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD (GDB) |
2001 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GGA) |
2002 - 2006 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2007 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX Turbo AWD (GDA) |
2002 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX STi AWD |
2004 - 2005 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Impreza |
2.0 WRX AWD (GGA) |
2005 - 2007 |
per cambio a 5 marce |
| Subaru |
Legacy |
Gen. 1 2000 Turbo Super 4WD (BF5) |
1992 - 1994 |
|
| Subaru |
Legacy |
Gen. 1 2000 Turbo 4WD (BC5) |
1992 - 1994 |
|
| Subaru |
Legacy |
Gen. 3 2.0 AWD (BE5) |
2002 - 2003 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
24 |
| Diametro scanalature (mm) |
25.2 |
| Gradino volano |
Flat |
| Coppia massima (Nm) |
650 |
| Clamp Force |
carico 1150 kg |
| Clamp Force Increase |
40% |
| Stadio di preparazione |
Stage 1X |
| Usage |
uso stradale potenziato |
| Configurazione |
monodisco a molle organico Disc – previsto per lightly modified street vetture. Provides smooth engagement and reliable performance under everyday driving conditions. |
| Bollettini tecnici |
<a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-161.pdf' target='_blank'>TSB-161</a> <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-PULL01.pdf' target='_blank'>TSB-PULL01</a> <a href='http://ozparts.eu/pdf/ACS-TSBs/TSB-SU01.pdf' target='_blank'>TSB-SU01</a> |
| Kit Includes |
Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool |
| Flywheel |
non incluso |
| Note aggiuntive |
per cambio a 5 marce |
| Peso |
7.95 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KSU23006 — Kit frizione
-
KSU23006-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 560 Nm - carico 1150 kg (incremento del 40%)
-
KSU23006-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 840 Nm - carico 1150 kg (incremento del 40%)
-
KSU23006-1BX — Kit frizione extra rinforzato ceramico a molle - carico 1250 kg (incremento del 50%) - coppia 980 Nm
-
KSU23006-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1150 kg (incremento del 40%) - coppia 840 Nm
-
KSU23006-1CX — Kit frizione extra rinforzato ceramico ammortizzato - carico 1250 kg (incremento del 50%) - coppia 980 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KSU23006-1AX?
Su Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy serie 1, Subaru Legacy serie 3. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 650 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KSU23006-1AX | Produttore: Xtreme Clutch
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