Kit frizione Xtreme Performance (codice KGM26001-1AX) per HSV Commodore, Holden H Series. Caratteristiche principali: trasmette fino a 430 Nm, disco da Ø 255 mm, 10 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Il kit frizione stage 1 utilizza uno spingidisco maggiorato con un carico di serraggio ulteriormente aumentato, abbinato a un disco frizione organico. Lo Stage 1 offre un notevole incremento delle prestazioni e della capacità di tenuta della potenza, mantenendo una guidabilità pressoché di serie, ed è pensato principalmente per veicoli stradali ad alte prestazioni.
Questi kit montano uno spingidisco di alta qualità con un carico di serraggio aumentato rispetto allo standard, tra il 40 e il 120% a seconda delle esigenze del singolo veicolo.
Utilizzano un disco frizione organico per mantenere una guidabilità simile a quella di serie.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| HSV |
Commodore |
VN 3.8 i V6 |
1989 - 1991 |
|
| HSV |
Commodore |
VP 3.8 i V6 |
1992 - 1993 |
|
| Holden |
H Series |
VG 3.8 |
1988 - 1991 |
|
| Holden |
H Series |
VG 3.8 |
1990 - 1991 |
|
| Holden |
H Series |
VP 3.8i V6 |
1991 - 1993 |
|
| Holden |
H Series |
VR 3.8i V6 |
1993 - 1995 |
|
| Holden |
H Series |
3.8 i V6 |
1994 - 1995 |
|
| Holden |
H Series |
VR 3.8i V6 |
1994 - 1995 |
|
| Holden |
H Series |
3.8 i V6 |
1995 - 1998 |
|
| Holden |
H Series |
VS 3.8i V6 |
1995 - 1997 |
|
| Holden |
H Series |
VS 3.8i V6 |
1995 - 1998 |
|
| Holden |
H Series |
VS 3.8i V6 |
1995 - 2000 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
255 |
| Numero scanalature disco |
10 |
| Diametro scanalature (mm) |
28.6 |
| Coppia massima (Nm) |
430 |
| Configurazione |
monodisco |
| Consigliato per |
uso stradale sportivo & traino - Stage 1 |
| Peso |
9.21 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KGM26001 — Kit frizione
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KGM26001-1A — Kit frizione rinforzato organico - coppia 430 Nm - carico 900 kg (incremento del 25%)
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KGM26001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 650 Nm - carico 900 kg
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KGM26001-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - carico 900 kg - coppia 650 Nm
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KGM26001-1EZ — Kit frizione ceramico rigido monodisco
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KGM26001-1R — Kit frizione racing ceramico a molle - carico 1400 kg (incremento del 55%) - coppia 850 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KGM26001-1AX?
Su HSV Commodore, Holden H Series. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 430 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KGM26001-1AX | Produttore: Xtreme Clutch