Intercooler maggiorato universale JR.SPEC in alluminio progettato per chi vuole aumentare l'efficienza di raffreddamento dell'aria in ingresso su impianti turbo e kit di sovralimentazione custom. Grazie al core maggiorato 450x300x76 mm e ai raccordi da Ø 76 mm (3"), è la soluzione ideale per progetti di elaborazione motore, preparazioni drift/drag e sostituzioni dell'intercooler di serie con un'unità dalle prestazioni superiori.
Versione JRspec Black Edition: core sottoposto a centinaia di ore di test al banco su oltre 40 configurazioni diverse, per il miglior compromesso tra raffreddamento e flusso d'aria, con struttura verniciata nera e pareti rinforzate.
Caratteristiche principali
-
Materiale: lega di alluminio ad alta qualità
-
Dimensioni core: 450x300x76 mm
-
Dimensioni totali: 630x300x76 mm (+ staffe di montaggio)
-
Diametro ingresso/uscita: 76 mm (3")
-
Potenza supportata: fino a 750 CV (stima del produttore)
-
Pressione massima testata: 10 Bar
-
Colore: Nero
-
Produttore: JR.SPEC
-
Codice articolo: IC45030076-JRSPEC
-
Applicazione: universale, per kit turbo e installazioni custom
Perché scegliere questo intercooler maggiorato
Il nuovo design delle alette del core, sviluppato in collaborazione con piloti drifter e drag racer europei, migliora lo scambio termico e il flusso d'aria rispetto agli intercooler OEM. Le alette alternate con incisioni multiple aumentano ulteriormente la capacità di raffreddamento, mentre i serbatoi in alluminio pressofuso garantiscono resistenza anche nelle condizioni più gravose di utilizzo sportivo e in pista. Un intercooler maggiorato riduce la temperatura dell'aria in ingresso, con benefici su densità di carica e costanza delle prestazioni nel tempo; per sfruttarlo al meglio si consiglia una rimappatura della centralina da parte di un tuner qualificato.
Compatibilità
Intercooler universale, non dedicato a uno specifico modello: adatto a chi realizza un impianto di sovralimentazione custom o sostituisce l'intercooler originale su vetture con turbo maggiorato. Prima dell'acquisto verifica lo spazio disponibile nel vano anteriore (450x300x76 mm) e che le tubazioni del tuo impianto siano compatibili con raccordi da 76 mm (3"), oppure prevedi gli opportuni adattatori.
Installazione e note
Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, che dovrà realizzare o adattare le tubazioni di collegamento in base al layout del vano motore. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
È adatto a qualsiasi auto?
È un intercooler universale: si adatta a impianti turbo custom o in sostituzione dell'intercooler originale, verificando ingombri e diametro delle tubazioni (76 mm (3")).
Di che materiale è realizzato?
Lega di alluminio ad alta qualità, con serbatoi in alluminio pressofuso.
Quali sono le dimensioni del core e i diametri di ingresso/uscita?
Core 450x300x76 mm, diametro ingresso e uscita 76 mm (3").
Fino a che potenza è utilizzabile?
Il produttore lo dichiara adatto fino a 750 CV (stima del produttore).
È necessaria la rimappatura?
Non obbligatoria, ma consigliata per sfruttare al meglio il miglior raffreddamento dell'aria in ingresso.
Posso montarlo da solo?
È consigliato il montaggio e l'adattamento delle tubazioni presso un'officina specializzata.