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Intercooler Maggiorato Universale FMIC.EU 600x300x76mm Uscita Laterale Colorata
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Intercooler Maggiorato Universale FMIC.EU 600x300x76mm Uscita Laterale Colorata su Richiesta in Alluminio Ø76mm

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€288.00
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Intercooler Maggiorato Universale FMIC.EU 600x300x76mm Uscita Laterale Colorata su Richiesta in Alluminio Ø76mm

Intercooler maggiorato universale FMIC.EU in alluminio con ingresso e uscita rifusi sullo stesso lato del core (Uscita Laterale), pensato per vetture dove il turbo e le tubazioni di scarico si trovano sullo stesso lato del vano motore, disponibile in questa versione verniciata nel colore a scelta (da comunicare in fase d'ordine). Core 600x300x76mm con raccordi da Ø 76mm.

Caratteristiche principali

  • Materiale: lega di alluminio ad alta qualità
  • Dimensioni core: 600 x 300 x 76 mm
  • Dimensioni totali: 730 x 300 x 76 mm
  • Diametro ingresso/uscita: 76 mm
  • Potenza supportata: fino a 550 CV
  • Colore: verniciabile nel colore a scelta, da specificare in fase d'ordine
  • Produttore: FMIC.EU
  • Codice articolo: IC60030076-WELD-COLO
  • Applicazione: universale, per kit turbo e installazioni custom

Perché scegliere questo intercooler maggiorato

Il nuovo design delle alette del core, sviluppato in collaborazione con piloti drifter e drag racer europei, migliora lo scambio termico e il flusso d'aria rispetto agli intercooler OEM. Le alette alternate con incisioni multiple aumentano ulteriormente la capacità di raffreddamento, mentre i serbatoi in alluminio pressofuso garantiscono resistenza anche nelle condizioni più gravose di utilizzo sportivo e in pista.

Compatibilità

Intercooler universale, non dedicato a uno specifico modello: ideale per vetture con turbo ed impianto di scarico posizionati sullo stesso lato del vano motore (es. Audi A3, VW Golf 4, Bora, Seat Ibiza/Leon, Alfa Romeo 147/156, Fiat Bravo/Brava/Marea, o installazioni custom con layout analogo). Verifica lo spazio disponibile e il diametro delle tubazioni (76 mm) prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, che dovrà realizzare o adattare le tubazioni di collegamento in base al layout del vano motore. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

In cosa differisce dalla versione standard?
Ingresso e uscita sono rifusi sullo stesso lato del core, per adattarsi a vetture dove turbo e scarico sono posizionati sullo stesso lato.

Di che materiale è realizzato?
Lega di alluminio ad alta qualità, con serbatoi in alluminio pressofuso.

Fino a che potenza è utilizzabile?
Il produttore lo dichiara adatto fino a 550 CV.

Posso scegliere il colore della verniciatura?
Sì: questa versione viene verniciata nel colore richiesto, da indicare in fase d'ordine.

Posso montarlo da solo?
È consigliato il montaggio e l'adattamento delle tubazioni presso un'officina specializzata.

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