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AIRTEC Motorsport Gen2 CAIS (Cold Air Induction System) per Focus ST Mk2
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AIRTEC Motorsport Gen2 CAIS (Cold Air Induction System) per Focus ST Mk2

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€872.00
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AIRTEC Motorsport Gen2 CAIS (Cold Air Induction System) per Focus ST Mk2

AIRTEC Motorsport Gen2 CAIS (Cold Air Induction System) per Focus ST Mk2 è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). La sua funzione è ottimizzare il percorso dell’aria in aspirazione e la risposta del motore con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

  • Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
  • Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
  • Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Presentazione del nuovo e migliorato Gen2 AIRTEC Motorsport Ford Focus ST Mk2 effetto fibra di carbonio Cold Air Induction System (CAIS) – Ottieni guadagni di 10-18 CV, a seconda delle specifiche della tua auto.

Dopo un programma di sviluppo completo e 12 mesi di prototipazione e test, AIRTEC Motorsport ha prodotto un prodotto collaudato con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.

Il nostro CAIS Gen1 ha funzionato bene e abbiamo ritenuto che fosse il miglior rapporto qualità-prezzo che il denaro CAIS potesse acquistare in quel momento, ma ora abbiamo fatto un ulteriore passo avanti realizzando una versione più grande e migliore con il CAIS Gen2.

All'interno dell'airbox chiuso è sigillato un filtro dell'aria in cotone stile AIRTEC Motorsport Group-A che aspira aria fresca esclusivamente dalla presa anteriore, garantendo problemi minimi di assorbimento di calore e temperature di aspirazione più basse possibili.

Il kit viene fornito completo di staffe di riposizionamento della ECU per riposizionare in sicurezza la tua ECU dietro il faro vicino, connettori in silicone Pro Hoses di alta qualità, nonché clip Jubilee e tutti gli elementi di fissaggio e raccordi, comprese istruzioni dettagliate per una semplice installazione.

Puoi anche scegliere ilopzionalecoperchio della ECU AIRTEC Motorsport (nella foto).

Nel complesso, il risultato è un kit completo che offre maggiore potenza, migliore risposta dell'acceleratore, maggiore rumore di induzione e un aspetto più gradevole del vano motore.

Nota:Kawasaki Green è un verde più brillante di Ultimate Green (FRS Green).

Caratteristiche:

  • Nuovo e migliorato design Gen2
  • Comprovato guadagno di potenza fino a 18 CV (a seconda delle specifiche)
  • Airbox chiuso e sigillato che garantisce problemi minimi di assorbimento di calore
  • Temperature di aspirazione più basse possibili
  • Aspira aria fresca esclusivamente dalla presa anteriore
  • Filtro dell'aria in cotone stile AIRTEC Motorsport Group-A
  • Migliora l'aspetto del vano motore
  • Rumore di induzione leggermente più profondo rispetto allo standard
  • Connettori in silicone Pro Hoses con clip Jubilee in acciaio inossidabile
  • Il montaggio dovrebbe richiedere ca. 3-4 ore a seconda del livello di abilità

Codice AIRTEC: ATIKFO8

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.

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