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Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI
Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI - dettaglio 2
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Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI

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€299.00
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Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI

Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI

Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport 1.8 e 2.0 TSI è un ricambio performance Airtec sviluppato per A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020) e altre applicazioni indicate. La sua funzione è gestire con maggiore precisione il sistema di sovralimentazione con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

  • Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
  • Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
  • Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Eliminazione silenziatore turbo AIRTEC Motorsport per motori 1.8 e 2.0 TSI, progettato come sostituzione diretta del silenziatore originale.

Lavorato a CNC e rifinito in nero Pro-Series, l'eliminazione del silenziatore è progettato per una maggiore risposta dell'acceleratore, un flusso d'aria più fluido e un rumore del turbo migliorato.

Come funziona
Nella versione standard, l'uscita del turbocompressore dell'auto è dotata di una camera interna che funziona come un deflettore/silenziatore di scarico per interrompere intenzionalmente il flusso e creare turbolenza, che a sua volta riduce il rumore armonico.

L'eliminazione del silenziatore AIRTEC Motorsport sostituisce semplicemente questa camera dirompente con un tubo singolo a flusso più libero.

Dotazione:
Audi A1 (8X) 1.8 TSI
Audi A3 (8V) 1.8 TSI
Audi A4 (B8/8.5) 2.0 TFSI
Audi A4 (B9) 2.0 TFSI
Audi A5 (B8/8.5) 2.0 TFSI
Audi S1 (8X) 2.0 TSI
Audi S3 (8V) 2.0 TSI
Audi TT (8S) 2.0TSI
Audi TTS (8S) 2.0 TSI

SEAT Ibiza (6J/6P) 1.8 TSI
SEAT Leon (5F) 1.8 TSI
SEAT Leon (5F) Cupra R/290/300 2.0 TSI

Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI
Skoda Octavia (5E) RS 2.0 TSI
Skoda Superb (3T)

VW Golf (Mk7) 1.8 TSI
VW Golf (Mk7) GTi 2.0 TSI incl. Clubsport
VW Golf (Mk7) R
VW Passat (3C) 2.0 TSI
VW Polo (6C) GTI 1.8 TSI
VW Polo (AW1) GTI 2.0 TSI
VW Tiguan (5N) 2.0 TSI 4Motion

Codice AIRTEC: ATMSVAG1

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020) e altre applicazioni indicate. Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.

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