Kit downpipe RM Motors con tubo di partenza, fascetta V-band, scudo termico e due catalizzatori HJS 90603444 da 200 celle in versione OBD per il cinque cilindri 2.5 TFSI di Audi RS3 8Y, TT RS e RS Q3 e della Cupra Formentor VZ5.
Perché montarlo
Il 2.5 TFSI è uno dei motori più ricettivi alle modifiche di scarico: i catalizzatori di serie sono progettati per l'omologazione e limitano pesantemente il flusso. Con i due catalizzatori metallici HJS da 200 celle la contropressione crolla, la turbina scarica prima e il caratteristico sound a cinque cilindri diventa nettamente più pieno. Lo scudo termico incluso protegge i componenti circostanti dalle alte temperature.
Scheda tecnica
- Codice RM Motors: RS3/8Y/OBD
- Kit composto da downpipe, tubo di partenza e fascetta V-band
- Due catalizzatori sportivi HJS 90603444, 200 celle, conformi allo standard per la funzione OBD
- Scudo termico incluso
- Acciaio inox, lavorazione CNC su ogni elemento
- Garanzia produttore 24 mesi
Compatibilità
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI, Audi TT RS 2.5 TFSI, Audi RS Q3 2.5 TFSI, Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI.
Installazione
Intervento da officina con vettura sollevata. Il collegamento al tubo di partenza avviene tramite fascetta V-band inclusa. Dopo l'installazione è necessaria la rimappatura per adeguare la gestione delle sonde lambda ai nuovi catalizzatori.
Uso e normativa
La versione OBD è studiata per la compatibilità con la diagnosi di bordo e non equivale a un'omologazione Euro 6 piena. A catalogo RM Motors esistono anche la variante con catalizzatori HJS 90603344 omologati Euro 6 e la versione Motorsport. L'omologazione stradale va verificata con la motorizzazione competente.
Domande frequenti
OBD o Euro 6? La versione OBD costa meno ed è pensata per un uso sportivo; la Euro 6 con catalizzatori HJS 90603344 è la scelta più conservativa per una vettura usata prevalentemente su strada.
Lo scudo termico è incluso? Sì, fa parte del kit e non va acquistato a parte.
È lo stesso kit per RS3, TT RS, RS Q3 e Formentor VZ5? Sì: tutte e quattro montano il 2.5 TFSI a cinque cilindri con lo stesso layout di scarico.
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